塞巴斯蒂安·维特尔透露了他在法拉利的经历

托马斯·马赫
法拉利车队塞巴斯蒂安·维特尔在领先时意外出局。霍根海姆,2018年7月。

塞巴斯蒂安·维特尔透露,在法拉利工作了五年之后,他花了一些时间来恢复情绪。

维特尔在2022年底离开了f1,这位四届世界冠军在阿斯顿马丁车队工作了两年之后选择离开这项运动。

维特尔在这项运动的顶级领域的职业生涯在2020年之后结束了,当时法拉利选择让卡洛斯·塞恩斯作为他的替代者来释放他。

虽然这位德国车手在法拉利的时间以令人难忘的方式开始,仅在他的第二次红色比赛中获胜,但维特尔在2017年和2018年紧张的冠军争夺战中被刘易斯·汉密尔顿击败后,从未将冠军头衔带回家。

2018年之后,法拉利似乎对维特尔失去了信心,在2019年让查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)与维特尔并肩作战,然后在接下来的赛季放弃了这位四届冠军得主。

维特尔在法拉利的五年工作在很大程度上被认为没有达到其最终潜力,这位现已退役的赛车手透露,他在法拉利的工作几乎没有什么可以改变的。

在“超越赛道”播客节目中,维特尔被问及他将如何改变自己在法拉利车队的比赛时间。

“我真的不会改变任何事情,”他说,然后承认最痛苦的时刻是他在2018年德国大奖赛领先时滑进沙砾和退役,这是一个关键的错误,改变了冠军争夺战的局面,更糟糕的是,发生在维特尔的主场观众面前。

“我认为在霍根海姆碎石路上的那一刻可能不是一个高潮,”他解释道。

“我是提前刹车了,但我应该更早刹车。但我还得完成剩下的比赛,所以你永远不知道会发生什么。但除此之外……”

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塞巴斯蒂安·维特尔:从法拉利那里恢复过来需要一段时间

回顾整个五年的比赛,维特尔承认,回顾过去,对他的情感影响比他当时想象的要大得多。

“这也是一种代价,”他说。

“我的意思是,作为一名法拉利车手,我从来没有感受到那种额外的压力。如果说有什么不同的话,那就是我感到了额外的压力,我对自己的期望是,我想在这个地方取得成功,我想让这件事成功。”

尽管压力很大,而且最终未能实现他的目标,维特尔说他已经接受了他在马拉内罗的任期是如何结束的。

“有很多原因可以解释为什么我没有这样做,为什么我们可能没有成功,但最终,我认为我仍然非常高兴,对我们所取得的成就感到平静。但当然,回头看,可能确实需要一段时间才能恢复。”

“我玩得很开心。我认为我与意大利、意大利人民以及法拉利这个品牌有着非常强烈的情感联系。

“为法拉利比赛是一种荣幸,我们在一起度过了美好的时光。所以我有很多永远难忘的回忆,也交了很多朋友。就数据和数据而言,我失败了,因为我的目标是赢得世界冠军,但我没有。

“最终,刘易斯和梅赛德斯作为一个组合对我们来说太强大了,我们没有击败他们。但是,时间越久,我就越能平静下来如果这说得通的话。

“活在当下,我知道我们做了伟大的事情,也做了不伟大的事情。最后,还有一个人在那个时候表现得更好,应该获得冠军。所以我们有几次得了第二名。

“但我没有后悔,我学到了很多东西,我不会回去改变任何事情。”