马西的离开“应该能安抚汉密尔顿”
克雷格·斯莱特(Craig Slater)认为，迈克尔·马西(Michael Masi)的退出应该“安抚”刘易斯·汉密尔顿。
汉密尔顿失去了世界冠军头衔，这将是他打破纪录的第八个，在上赛季的可疑情况下，当时国际汽联比赛总监马西只允许一些赛车自行展开，在英国人和马克斯·维斯塔彭之间进行了最后一圈的较量。
汉密尔顿输了，他通过电台告诉他的车队，比赛被“操纵”了。失望的车手离开围场，说“我们将看到”明年，梅赛德斯抗议，但被否认。
这就是当时的感受，梅赛德斯赛车运动老板托托·沃尔夫质疑汉密尔顿是否会回来，说他的车手“永远不会忘记”他失去冠军的方式。
国际汽联对阿布扎比站的比赛展开了调查，两个月后，调查已经结束马西辞职的事而汉密尔顿正准备开始他在f1的第16个赛季，从周五梅赛德斯W13的揭幕开始。
宣布获奖数小时后，这位英国人告诉他的Instagram粉丝:“我很好。你好吗?”
斯莱特说，国际汽联的时机是“重要的”。
“这不是意外的消息，”F1记者告诉记者天空体育“这正是我们所预测的，从梅赛德斯的角度来看，时机非常重要。
“我们一整年都在报道刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯正在等待国际汽联的调查结果，看看刘易斯是否会继续在F1比赛。这是在梅赛德斯于周五发布2022年新车之前，汉密尔顿将出席。
“现在国际汽联已经宣布了一些具体的东西，这代表了一种自我评估、自我批评和承认——即使没有明确声明——在阿布扎比犯了一些错误。
“这应该会安抚汉密尔顿，至少会给梅赛德斯一些信心，让他们相信f1会在遵循清晰、简洁和可预测的规则方面努力达到最高标准。”
马西的角色现在将由尼尔斯·维奇和爱德华多·弗雷塔斯平分，两人轮流担任，并得到查理·怀廷的前得力助手赫比·巴什的支持。
但是，虽然本苏拉耶姆在周四的声明中表示，马西出局了，将在国际汽联中担任不同的角色，但他没有详细说明原因，也没有指出澳大利亚人的任何具体错误。
斯莱特补充道:“宣布马西的离开很有趣，他们没有概述他离开的原因。他将在国际汽联的结构中担任一个新的职位。
“我的理解是,除了他没有正确地实现规则的安全车,后面的车unlap自己确实对的精确点安全车可以撤销,也觉得在f1的领导,也许他四周的噪音和争议,比赛总监的职务与团队和司机携带权威——是站不住脚的。”
PlanetF1判决
马西的离开会“安抚汉密尔顿”吗?
克雷格·斯莱特相信迈克尔·马西的离开将安抚刘易斯·汉密尔顿。
