克里斯蒂安·霍纳希望红牛预算上限突破争论“本周末解决”
克里斯蒂安·霍纳说，他希望红牛与国际汽联就据称的预算上限违约的讨论将在美国大奖赛周末结束前结束。
的问题红牛预算上限几乎是所有人都在谈论的周一后新加坡大奖赛，国际汽联确认他们已经犯了一个轻微违反预算上限规则。
霍纳被发现与国际汽联主席穆罕默德本苏拉耶姆在奥斯汀行动的开幕日，双方努力解决。
红牛老板证实了这一点他们一直在协商可接受的违约协议(ABA)他希望这个过程能尽快结束，而不是推迟。
他在新闻发布会上说:“根据规定，我们已经被邀请进入ABA，这是一个轻微的违规和程序违规，你有机会与国际汽联讨论，并提出你的情况，你的立场。”
“我们正在这个过程中，在过去10天左右的时间里，我们一直在与国际汽联进行着反复的谈判。
“我希望这个问题能在本周末之前得到解决。我希望这个问题能在本周末得到解决，但如果这个问题不能解决，接下来的程序是交给成本上限管理小组，然后是国际上诉法院，它可能会再拖6到9个月。
克里斯蒂安·霍纳在一场激烈的新闻发布会上回击了扎克·布朗关于红牛在预算上限上作弊的推论。# F1# USGPhttps://t.co/B8ncqsKpRH
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年10月22日
“这不是我们的意图，我们希望在2021年结束。我们已经与国际汽联进行了一些健康和富有成效的讨论，我希望能够在不久的将来得出一个结论。”
霍纳拒绝具体说明对他们的惩罚是什么，但他表示，一旦一切都解决了，他将详细描述整个过程以及他们的立场。
“惩罚是什么?”很明显，我不能告诉你，这是我们和国际汽联之间的秘密讨论。他说:“我想说的是，一旦局势得到解决，就会有完全的透明度，我会告诉你们提交报告的理由和我们的立场。
“为什么我们觉得每个项目都受到了挑战，我们相信有相反的立场。它应该是透明的。整个事情应该是透明的。不会有什么秘密交易的。我认为这绝对是光明正大的，这与以前的情况非常不同。”
他也被问及任何超支，无论多小，是否会带来赛道上的优势，但霍纳表示，红牛“零收益”。
“你必须考虑的是相关成本是多少?上限内的相关成本是什么上限外的相关成本是什么?这就是解释的来源。我们的观点是，我们的相关费用在营地内。”
“现在很明显，我们正在与国际汽联讨论这些成本是什么，以及如何减轻潜在情况。因此，无论是从2021年还是2022年的发展角度，我们都没有从运营角度获得任何好处。”
