克里斯蒂安·霍纳否认红牛是赢得F1 2023冠军的热门车队
两个冠军头衔的持有者克里斯蒂安·霍纳说，红牛从“猎人到猎物”的转变激励着他们。
在涡轮增压混合动力时代开始时，红牛车队失去了冠军双冠王，花了七个赛季追逐梅赛德斯，直到2021年他们终于赶上了他们。
那一年，马克斯·维斯塔彭在赛季最后一圈的比赛中击败了刘易斯·汉密尔顿，获得了车手锦标赛的冠军。
维斯塔彭随后在2022年再次夺冠，而红牛也获得了车队的奖杯。
这是球队自2013年以来的第一个双冠王，也是一个坚定的目标。
“这对我们来说是不同的情况，”他在红牛2023赛季的发布会上说。“为了卫冕冠军，我们从猎人变成了猎物，我认为团队中的每个人都很有动力，完全准备好迎接挑战。
PlanetF1建议
为什么马克斯·维斯塔彭是他自己对2023年f1冠军的最大威胁
五个理想的候选人取代塞巴斯蒂安·维特尔成为GPDA总监
福特vs通用:完成F1美国梦的终极战役
“我认为在品尝了去年的成功之后，今年的一些微妙的规则变化，每个人都在工厂里全力以赴，我们很高兴第一次看到赛车的运行。
“在我们比赛前只有三天的测试。然后是9个月的环球旅行，在这些不同的场地比赛，我认为今年将是竞争非常激烈的一年。”
球队老板淡化了“最喜欢的”标签
红牛作为最受欢迎的车队进入新赛季，再次获得冠军。
虽然车队不得不在预算上限的惩罚下为2023年做准备，但红牛限制了他们的研发时间，作为在2021年超过支出上限的惩罚，这是车队上赛季的优势，很少有人认为这将在本赛季产生重大影响。
霍纳不同意这种观点，他称这一处罚是“不公平的”。重大的障碍我们在一年的大部分时间里都在这样做。”
他还反驳了红牛是最受欢迎的人的说法，坚持认为谁拥有最快的赛车来参加赛季开幕的巴林大奖赛。
“由于我们去年取得的成就，我们将带着这个冠军进入新赛季，”他向《汽车与体育》杂志承认，“但对我来说，这毫无意义。
“我认为最有希望的是在巴林拥有最好的赛车的人。”
维斯塔彭也想要一个最好的开始
虽然霍纳担心处罚会伤害红牛，但维斯塔彭表示，车队只是在继续手头的工作。
其中一项工作就是要有一个比上赛季更好的发车，当时荷兰人在前三站比赛中遭遇了两次退赛。
在澳大利亚站之后，维斯塔彭落后查尔斯·勒克莱尔46分，以146分的优势反败下风，赢得冠军。
“我的意思是，当然，我不认为这笼罩着我们，因为我们从来没有真正谈论过它，”维斯塔彭在回答PlanetF1.com关于红牛罚款的问题时说。
“我们只是非常专注于我们现在正在做的事情，当然，试着把一切都放在赛车上，我们一直在开发的东西，并试着很好地投入到比赛中。
“今年的开局肯定比去年更好，然后从那里开始，我们会看到。
“我的意思是，很难预测会发生什么。我们足够好吗?我们够快吗?我不知道。”
