塞尔吉奥·佩雷斯将红牛RB19的发展推向了一个“特定的方向”
塞尔吉奥·佩雷斯认为今年的RB19更适合他的驾驶风格，他抱怨去年的升级对他的队友马克斯·维斯塔彭有利。
佩雷斯在上赛季取得了f1冠军的最佳开局，在前七场比赛中获得了四次领奖台，其中包括摩纳哥大奖赛的胜利。
蒙特卡洛站比赛结束后，这位墨西哥车手仅落后维斯塔彭15分，他认为自己正在争夺世界冠军，但随着红牛升级了RB18，他越来越落后于他的队友。
这位车手不止一次地声称这些更新对维斯塔彭有利，他说:“我认为我们开发赛车的方式更多地是朝着马克斯的方向发展。”
红牛否认了这一点，赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科告诉《汽车与体育》“那是胡说”然后他补充说，红牛升级赛车的唯一原因是为了降低它的重量，因为“空气动力学没有什么缺失”。
佩雷斯本赛季在车手积分榜上排名第三，落后冠军维斯塔彭149分。
本赛季，这位33岁的老将期待着提高自己的成绩，他相信RB19更适合他的驾驶风格。
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在球队发布会上，当被问及他是否能避免去年赛季中期的低迷时，他回答说:“是的，当然。有些事情是我们要做的。
“我们相信这辆车已经变得更好了。我一直在推动团队朝着一个特定的方向前进，我们相信我们正在朝着这个方向前进。
“不过我们走着瞧吧。一旦我们得到了这辆车，一切都是为了让自己适应这辆车，并试图最大化它。”
佩雷斯承认他的车库在上赛季犯了错误，最明显的是赛车的设置让他失去了表现。
他相信，这些经验教训将对他在2023年的竞选大有裨益。
“从我们所犯的错误中学习，我认为有时我们在设置上采取了错误的方向，这对我们理解是非常重要的，”他说。
“我认为我们在赛季结束时弄清楚了我们要用赛车做什么，所以这对我们来说至关重要。
“我认为我们正在朝着正确的方向前进。”
但是佩雷斯能和维斯塔彭争夺世界冠军吗?
历史的答案是否定的。数字是否定的。红牛也是如此。
在2021年，佩雷斯赢得了一场比赛，维斯塔彭赢得了10场比赛，去年是两场，他的队友赢得了15场比赛。今年的数据很可能会再次有利于荷兰人。
这只是因为他是两人中速度更快的司机。
正如球队老板克里斯蒂安·霍纳所说在美国，车队需要佩雷斯“努力”击败他的队友，但在一天结束的时候，接受他有一项工作要做，那就是帮助赢得车队冠军。
这位英国人告诉《汽车与体育》，维斯塔彭是“要打败的人，他是卫冕世界冠军，切科必须为此努力，否则他为什么要参加比赛?”
“但我认为现实是，所有的可能性都是，马克斯在赛季中更有可能成为世界冠军的候选人。
“但是切科也有能力在那里，我们需要两位车手在车队积分榜上发挥出他们最好的能力。”
所以接受吧，但仍然希望是信息…
