如果红牛没有完全在2022年的预算上限内，克里斯蒂安·霍纳将“非常惊讶”
红牛老板克里斯蒂安·霍纳相信他的车队将符合2022年F1的预算上限，但他承认“没有什么是100%的”。
红牛是三支违反2021年新出台的财务规定的车队之一，一旦国际汽联确认了对2022年底每支车队财务状况的调查结果。
新规定引入了预算上限，限制了每支球队的表现和与赛车相关的支出，这意味着每支球队只能花费1.45亿美元。
红牛被发现犯有“轻微超支违规行为”，导致该车队被处以体育史上第二高的罚款，并被扣除2022年的风洞和CFD时间。
克里斯蒂安·霍纳:你永远不可能100%确定
随着人们的注意力转向2022年的账目，这一年红牛车队自2013年以来首次夺得车队总冠军，霍纳对他的车队在本赛季的预算上限限制下保持信心。
“你永远无法100%确定，但我认为所有方面都是我们在2021年结束的原因，记住，这是一系列非常复杂的规定的第一年，我们有信心到2022年我们应该在上限之内，”他告诉德国的记者汽车与运动．
“我们所做的开发数量，特别是碰撞损伤，明显低于我们的两个竞争对手。所以，很明显，在你拿到证书之前，没有什么是100%的。
“但如果我们没有完全在上限内，我会非常惊讶。”
克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)希望能早日达成2022年的决议
围绕预算帽超支的愤怒发生在2022年很晚的时候，恰逢赛季结束，这意味着各支球队不得不专注于2021年的支出，同时专注于另一个有竞争力的冠军。
红牛的超支在今年的最后阶段被发现，这一违规行为对2021年冠军的结果产生影响的可能性显然是令人不快的，霍纳说他希望2022年的申请能在今年早些时候完成。
“希望早于10月，”他说。“我认为，6月、7月将是一个现实的目标。”
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当被问及在超支被发现后，红牛是否有可能从10月起调整2022年的支出，以确保2022年的一致性时，霍纳提到了2021年的特定支出，这些支出不太可能在他们22年的财务中发挥作用。
“在那个时间点上，80%的赛季已经结束了，”他解释道。
“但有一些影响是一次性的，涉及到人员和病假工资等，只涉及2021年。
“所以当你删除这些并对提出的其他主题进行调整时，我认为我们对我们(2022年)提交的文件感到满意。
“但是，就像我说的，在你从国际汽联那里得到完全符合标准的确认之前，没有什么是100%的。”
在不得不努力降低球队开支以确保符合预算上限的情况下，霍纳说他现在觉得他的球队的结构已经确定了，这让球队更容易前进。
“当然，预算上限每天都是挑战，”他说。
“现在我们也有了(红牛)动力系统。但我们不得不从高层调动人员。从21年到22年，我们进行了重组。22号也有少量的。所以我认为，从结构上讲，我们现在已经准备好应对上限问题了。”
