克里斯蒂安·霍纳回应了红牛的预算上限违反的指控
克里斯蒂安·霍纳说，他“肯定不知道”任何违反国际汽联规则的报告出现后，车队已经超出预算。
就像一份报告所暗示的那样，周五围场里充斥着谣言他们和阿斯顿·马丁都已经超过了2021赛季的工资帽。
据说，红牛已经超过1.45亿美元的上限，多出了500万美元，据报道，奔驰和法拉利认为这可以转化为赛道上最多半秒的表现。
国际汽联将在下周公布他们的证书，宣布谁在预算内进站，说任何违规行为都将被“处理”但霍纳表示，他不知道他的球队有任何这样的问题。
“当然不知道(有任何违规行为)，”他告诉天空体育F1。“所有的账目早在3月份就已经提交了，所以国际汽联的这一过程很长。
“下周是他们宣布证书的时候，当然我们提交的证书低于上限。这取决于国际汽联遵循他们的程序，他们目前正在这么做。”
霍纳随后被马丁·布伦德尔(Martin Brundle)问到这个问题是否会成为“茶杯里的风暴”，随后他表示，任何一套新规定都将在解释和应用方面存在差异，但尽管“总会有谣言”，他相信自己的团队没有做错。
“去年的成本上限，当然，这影响了谁有额外的钱花在今年，但这是一套全新的规定，一套非常复杂的规定，所以规则如何解释和应用，不可避免地将取决于车队之间。
“我相信随着时间的推移，事情会变得更整洁，但我们对我们的屈服有信心。总会有谣言的。我听说过重大入侵之类的。我当然不知道这一点。”
“我们提交的文件低于上限”
克里斯蒂安·霍纳回应了关于2021年f1预算上限的问题，以及是否有些车队已经超过了这个上限pic.twitter.com/bchAhAiLgO
-天空体育F1 (@SkySportsF1)2022年9月30日
霍纳还表示，这一过程类似于审计，国际汽联对红牛的额外关注，可能发生在发车区的任何车队身上。
“记住，这是第一次发生这种事，”他说。“当我们尽职调查时，我们还是会被审计。这是一个类似的过程。
“这是为一级方程式量身定制的，甚至在提交文件之后也会有澄清，所以你可以看到这个过程是多么不成熟，但国际汽联显然一直在努力工作，尽他们所能做到最好。
“理论上，每个团队都要接受它，所以他们会查看每个团队提交的账户，并遵循一个流程。
“我们对自己的投降很有信心。如果有任何不同的话，那么我们将等待国际汽联的消息。”
