克里斯蒂安·霍纳认为梅赛德斯在卡塔尔的直线速度已经恢复到“正常”，尽管刘易斯·汉密尔顿轻松地获得了杆位。
红牛正在公开质疑这种行为的合法性梅塞德斯在上周末的圣保罗大奖赛上，汉密尔顿以闪电般的速度赢得了W12。
但尽管这位七届世界冠军0.455秒的速度比暂时排名第二马克斯Verstappen在卡塔尔大奖赛的Q3中，霍纳并没有把这归功于他和他的车队非常担心的直线速度。
“他们的直线速度下降了一点。红牛车队负责人告诉天空F1。“我认为它看起来与我们现在的直线速度非常相似，这是好事。
“我认为刘易斯在6号和7号弯道取得了他所有的成绩，尤其是在最后一圈——他在两个较慢的弯道中取得了惊人的成绩。从直线速度来看，它看起来很正常。刘易斯的一圈非常强劲。”
霍纳早些时候曾表示，他“非常高兴”国际汽联在卡塔尔进行了一项“事实调查任务”，对后翼进行了负载测试，这是红牛一直在查询的梅赛德斯汽车的一部分。
他在排位赛后补充说:“我认为负载测试发挥了作用，因为直线速度在控制之中。突然之间，我们就上线了——我们已经有四五场比赛没有看到过这种情况了。”
从P2开始，明天的沙漠决斗⚔️pic.twitter.com/m9ezW5D1gN
-红牛车队本田(@redbullracing)2021年11月20日
尽管韦斯特彭在比赛中领先14分车手世界冠军在剩下的三场比赛中，汉密尔顿在巴西的胜利和周六在卡塔尔的表现之后，现在有了势头。
不管荷兰人在赛前是否会因为违反黄旗规则而受到处罚，他将不会让他的队友在洛赛尔国际赛车场的早期站在前面，因为塞尔吉奥·佩雷斯未能到达第三季度。
“刘易斯在最后完成了一圈惊人的成绩，”霍纳说。“最后一圈非常快。马克斯在第一排，很遗憾失去了切科，让人失望的是第三节没有他。
“但是在第一排瓦尔特里之前开始，我们有机会跑到1号弯道。
“我认为比赛的问题是你无法紧跟那么近的距离，所以这将取决于谁进入1号弯道。然后紧跟在这些弯道的速度之后，要赶上超车是非常困难的。
“然后就是策略，轮胎的度数，进站，可靠性，所有这些因素。我认为第一个额外费用将在开始和运行到1号弯。
“我认为马克斯今天发挥得很好，希望明天我们能有一辆更好的赛车。前400-500米至关重要。”
Verstappen因为他在巴西对汉密尔顿的赛道上的防守而受到批评，尽管他没有受到处罚，但他必须保留对奔驰的复查请求的权利。但霍纳坚称，24岁的他不会改变自己的做法。
霍纳说:“我可以保证，马克斯会去的。”“如果他看到一个空档，他会去争取，这是他整个职业生涯绝对坚持的。
“我不认为有什么改变。明天你会有一个很好的大奖赛，当然是前500米，然后就是“策略如何发挥?”’”