美塞克，红牛有100万英镑的高等法院招聘大战

克里斯蒂安·霍纳认为，高等法院关于红牛动力系统招聘的七位数案件影响了奔驰的发动机性能。

红牛动力系统于去年成立，此前本田宣布将在2021赛季结束后退出f1。

为此，红牛启动了一场积极的招聘活动，开始从奔驰位于布里克斯沃斯的发动机总部吸引员工。布里克斯沃斯距离红牛的米尔顿凯恩斯基地约30英里。

车队顾问赫尔穆特·马尔科说，大约有50人离开奔驰车队加入红牛车队，其中包括本·霍奇金森，他是布里克斯沃斯车队机械工程部门的主管，将于5月加入红牛车队。

根据霍纳的说法，这件事最终被送到了高等法院，而事实是，这件事发生了，花费了多少钱，这表明梅赛德斯是多么担心——尽管托托·沃尔夫他坚持说他不会为此失眠．

在一次采访中《每日电讯报》霍纳说:“我的意思是，我们已经在高等法院花了100万英镑来争取其中的几个。你不会为你想失去的人这么做。这(100万英镑)是他们(奔驰)的成本。

“你不会是告诉我，你撤掉了机械设计主管、他们的能量回收系统主管、制造主管……那就没有效果了吧?”

梅赛德斯的发动机性能在本赛季受到了质疑，因为车队本身已经落后于法拉利和红牛设定的速度，而他们的客户阿斯顿·马丁、威廉姆斯和迈凯轮也低于2021年的平均水平。

霍纳还提到了安迪·考威尔(Andy Cowell)，他在2020年夏天辞去奔驰AMG高性能动力总成的董事总经理一职，彻底退出F1。

“这一定会有效果的。红牛团队负责人。“去年它就开始产生影响了。它们(奔驰的发动机)不像前几年那么有竞争力了。”

然而，霍纳拒绝放弃梅塞德斯尽管他们的开始令人失望，但仍是本赛季的一股力量，还没有为一场比赛的胜利而竞争。

当被问及他是否认为去年的劲敌们今年都完蛋了时，他说:“不，实际上我不这么认为。我认为一旦他们打开了那辆车的潜力，他们就会在那里或附近。

“我不认为他们会超越所有人，但我认为他们会进入‘有竞争力’的行列。”

在被问及是否会像红牛和法拉利那样具有竞争力时，他补充说:“我认为会。我没有足够的数据或对他们的车的了解，不知道它出了什么问题。但很明显，他们有资源来解决这个问题。

“我认为你不能把他们一笔勾销。作为一个获得过9次世界冠军的人，这样做是愚蠢的。还有时间。”