查尔斯勒克莱尔在他的法拉利上的舒适程度恶化了，这表明他在比利时的周五以一场车祸结束。
勒克莱尔是第一个发出警告的司机FP2在6号弯道出口失去了SF21的尾翼，显然油门有点太猛了。
最后的结果是重重的一击墙壁，勒克莱尔被踢出了会议，因为红色的旗帜似乎允许他受伤的恢复法拉利．
FP1在积分榜上看到了勒克莱尔的P4，这是一个他感觉很舒服的阶段，但FP2却完全相反。
“在自由练习1中，我感觉很舒服。但在《自由练习2》中，答案是否定的。”Motorsport.com引用了他的话。
“所以我们必须明白，因为我们在赛车上没有太大的变化。所以我们必须了解发生了什么，我们希望做足够的工作来改善明天。
“我有信心，我认为我们能够做到这一点，并了解自由练习2的错误，然后明天做得更好。
“今天的情况很困难，我认为周末余下的时间也会如此。
“我们必须尽量让自己适应这种情况，无论在干地还是湿地，都要有一个良好的设置。
“一旦我们成功做到这一点，我们就会准备好度过一个美好的周末。”
．@Charles_Leclerc第一天就碰到了墙，这并不太好，但明天和周日将是重要的日子，我一定会从我的错误中吸取教训。# F1# BelgianGP# Charles16pic.twitter.com/qnWFqd1tHv
——查尔斯·勒克莱尔(@LeclercNews)2021年8月27日,
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至于坠机本身，勒克莱尔并不太在意，他说练习是犯这种错误的地方。
他说:“很明显，我不希望今天靠着墙结束一天的训练，但这是自由练习的一部分，我会尽量在周末不再犯同样的错误。”
法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托认为勒克莱尔的错误只是一个“小”错误，车队现在将检查他们面前维修工作的规模。
“我认为这是一个小错误，看起来像一个小错误，”他告诉天空F1。
“让我看看，汽车有些损坏，但今天才星期五，我们有整个晚上的时间来修理。”