查尔斯·勒克莱尔不同意“从不质疑决定的模范学生”的形象
当F1下赛季回归时，查尔斯·勒克莱尔不会突然要求法拉利做他告诉他们的事情，这位车手坚定地表示，倾听来自维修站墙壁的信息是“我们如何赢得胜利”。
法拉利的战略家们本赛季并没有为自己赢得荣誉，他们为车队未能争夺总冠军承担了相当大的责任。
当红牛开始对赛道和积分榜施加压力时，错误开始在赛季的几场比赛中蔓延。
他们也几乎坚持到了最后，也许法拉利最明显的错误是在圣保罗大奖赛的排位赛中让勒克莱尔在干燥的英特拉格斯赛道上使用了中间胎。
这位Monégasque的车手对此一点也不满意，他说“太美了，太美了”，但1996年世界冠军达蒙·希尔却这么说他也肩负着一些责任．
希尔告诉天空体育:“我认为你可以看到查尔斯在广播中批评球队，他说‘很好的人，非常感谢’，但他也必须承担一些责任。”
“也许他们不让他这么做，或者他没有勇气自己去承担。”
这不是勒克莱尔第一次接受法拉利的一个奇怪的电话，这很可能也不会是最后一次，车手坚持他需要与战略家合作，而不是反对他们。
告诉队报》他给人的印象是“一个从不质疑决定的模范学生”，他回答说:“我显然认为这是一个非常糟糕的解释。
“作为一名车手，如果我们想有一天赢得总冠军，这不是通过在赛车中做出决定，通过拥有战略家所拥有的5%的信息。
“这是通过从维修站墙上获得信息，这就是我们获胜的方式。
“最好的方法是我们所有人都与团队保持一致，然后一起做决定。但它们必须是正确的。”
由于法拉利无法在冠军的后半段赢得一场大奖赛，马克斯·维斯塔彭和红牛分别在日本和奥斯汀获得了车手和车队的冠军，勒克莱尔进入了赛季的尾声现在只剩下亚军的位置了．
他说，这丝毫没有挫伤他的动力，他一直在努力让自己和车队变得更好。
“我仍然有动力，”他说。“我希望我们在所有这些领域都能有所改善。之后，确实有时，尤其是在最激烈的时刻，当它不起作用时，情绪就会出来。
“可能是沮丧或恼怒。但最后，我把所有这些情绪作为动力的燃料，回到马拉内罗，努力工作，试图理解这些错误，不再重蹈覆辙。”
