沙特赛道的改变提高了可见度

沙特阿拉伯大奖赛组织者透露，他们在吉达赛道的第二场比赛之前做了一些小的改变，以提高在最后一段的可见度。

此次调整是在一些f1车手对这条6.174公里街道赛道最后一段的高速性质表示担忧之后出台的。这条赛道是正式的27弯赛道中弯道最多的赛道。

这条赛道在12月举办了一场极具娱乐性的首届沙特阿拉伯大奖赛梅塞德斯司机刘易斯·汉密尔顿。

司机们所关心的是在最后一段的一些障碍的位置，他们认为这些障碍遮蔽了他们的能见度，因此对司机的安全造成了担忧。

赛道安全一直是f1在过去一年中讨论的主要话题之一。在2020年巴林大奖赛上，罗曼·格罗斯让的哈斯赛车在撞上Armco护栏后被切成两半。

格罗斯让的撞车事故是f1和赛车运动都不希望再次发生的。

说话Autosport对于这些变化，吉达赛车场首席执行官马丁·惠特克说:“为了我们的第二届赛事，我们一直在努力改善一些方面。

“首先，赛道会有一两个轻微的改动。我们一直在努力改进我们第二届赛事的一些方面。

“这些调整与驾驶员在驾驶舱内的视线直接相关。这是最小的工作，但它将有助于提高前方能见度在几个弯道。

“其次，我们将对障碍进行一些小的修改，这将有利于车手在赛道周围的路线。

“我们正在努力改善几个方面，为3月份重返赛道的车迷提供更好的体验。

“我们计划改变看台的一些角度，以提高能见度，同时，我们计划扩大规模，开发球迷区，事实证明这非常受欢迎。”

吉达赛道在几周后就完工了沙特阿拉伯大奖赛惠特克说:“我们必须在很短的时间内把整个设施准备好，但现在随着我们第二场比赛的差距很小，我们更好地理解了我们的局限性。

“由于我们的位置，我们不能改变太多，因为赛道位于靠近大海的狭长的陆地上，但我们肯定会关注赛道的入口和出口。”

惠特克总结道，赛道的位置意味着他们在严格的参数范围内工作，他觉得他们现在有时间来纠正上赛季的问题，这样他们就不会在2022年发生。

他补充说:“由于轨道位置的限制，交通管理是一个问题，道路系统的一些特点造成了不必要的延误。

“我们吸取了教训，现在我们有时间解决这些问题，以确保每个返回的人都有同样好的体验，如果不是更好的话。”

2022年沙特阿拉伯大奖赛是2022年f1赛季的第二轮比赛，将于3月25日至27日举行。