塞恩斯在发车后被罚点球后带着“遗憾”离开了

查尔斯-勒克莱尔在土耳其的早期速度让卡洛斯-塞恩斯感到“遗憾”，因为他没有在那里与他并肩作战法拉利．

塞恩斯在俄罗斯站以P3的成绩获得本赛季第三次登上领奖台的喜悦很快在伊斯坦布尔被悲伤所取代，因为法拉利决定为他的赛车安装升级的动力装置。

然而，虽然塞恩斯现在应该有更多的动力，但他已经超过了发动机部件的免处罚限制，因此根据国际汽联的规定，他必须在土耳其大奖赛的发车区后面发车。

在塞恩斯的伤口上撒盐的是，他的队友勒克莱尔在周五伊斯坦布尔公园的两次训练中都进入了前三名。

“我很兴奋;可能会少一点，因为现在我看到查尔斯处于低燃料状态，你可以看到他可能会争夺领奖台，”塞恩斯在伊斯坦布尔告诉记者。

“这让我有点遗憾，我不能在周六和周日为它而战。

“这只是让我感觉有点沮丧，只是因为我希望我能和他(勒克莱尔)在一起，争夺更高的位置，看看这个周末赛车的速度。

服了!又到了比赛周!!

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-卡洛斯·塞恩斯(@Carlossainz55)2021年10月4日

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与此同时，勒克莱尔在伊斯坦布尔的周末比赛中表现强劲，主要是因为与2020年相比，赛道的抓地力有所提高，当时新重铺的赛道没有正确地铺设，产生了油光。

但是，尽管有一个令人鼓舞的开始，勒克莱尔并没有被冲昏了头，因为他希望梅赛德斯、红牛和迈凯轮等车队都能在周日熄灯前做出进一步的改进。

勒克莱尔警告说:“抓地力更强了，单圈时间也快了很多很多，所以感觉很好，但我们不应该失去理智，因为我觉得顶级车队还有更多的东西要展示。”

“而且在高燃油的情况下看起来很好，所以现在一切看起来都很积极。

“但是，现在我想要保持低调，继续尽我们所能地努力工作，尝试微调赛车，并获得完美的排位赛。”