塞恩斯认为汉密尔顿和马克斯“在同一辆车里可以被打败”

发表日期:2021年12月26日-乔恩·王尔德

刘易斯·汉密尔顿,马克斯·韦斯特彭和卡洛斯·塞恩斯在俄罗斯大奖赛领奖台上。索契2021年9月。

卡洛斯·塞恩斯不同意刘易斯·汉密尔顿和马克斯·韦斯塔彭在一级方程式中远远超过他们的所有对手的说法。

在2021赛季的某些时候,这两位世锦赛的主角似乎与其他18名车手处于不同的联赛,尽管他们各自的队友拥有同一辆车。

分别来自奔驰和红牛的瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷斯在比赛速度上无法与汉密尔顿和维斯塔彭相处,这在卡塔尔大奖赛上表现得最为明显,这两位领先的搭档比对手有巨大的时间差距。

但是塞恩斯,在结束赛季的阿布扎比大奖赛上与韦斯塔彭和汉密尔顿一起站上领奖台,这是他今年第四次获得前三名法拉利他认为速度差异更多地是由汽车而不是司机造成的。

塞恩斯在西班牙电视节目《El Hormiguero》上说:“用同样一辆车,我认为他们可以被打败,或者至少在比今年更平等的条件下。”

“奔驰和红牛每圈的速度是八分之一秒,我想所有车手之间不会有超过二到十分之三秒的差距。

“这个问题至少和f1本身的历史一样古老——‘如果有一个车手把车开得比他快十分之八秒,不管你有多优秀,你都永远无法打败他’。

“我希望明年的F1能更平衡,这样我们就能有更多的乐趣,并在相同的水平上竞争。”

塞恩斯还再次讨论了他和他的队友的“地位”查尔斯·勒克莱尔在法拉利,他说最近赛季的最后几场比赛已经证明了这一点没有团队领导-在他的第一年结束时,斯库德里亚成为了排名第一的非梅赛德斯或红牛车手。

“我不知道这是否会改变我的地位,因为我一直相信我们在法拉利是平等的,”27岁的西班牙人说,他在赛季结束时比勒克莱尔多拿了5.5分,勒克莱尔在法拉利多待了两年。

“在f1中,这场战斗被赋予了重要的意义,因为它是唯一一场和你驾驶同一辆车的比赛,所以你只能和你的队友比较。”