比诺托讨论了“尴尬的”法拉利团队会议

法拉利总裁马蒂亚·比诺托表示，他在2019年初与查尔斯·勒克莱尔和塞巴斯蒂安·维特尔的会面“充满了尴尬”。

四次世界冠军维特尔作为法拉利的头号车手开始了比赛，但是勒克莱尔的形式从他在利物浦的首个赛季就开始质疑这一政策。

维特尔在对半的情况下得到了优待，这意味着2019年的早期阶段“充满了尴尬”。

“相信我，在赛季刚开始的时候，这样的会面充满了尴尬，很难处理，”比诺托说Motorsport.com．

“但我们现在已经习惯了。

“到赛季结束时，我们变得越来越舒服，这意味着我们作为一个团队已经习惯了。在比赛中，我们最终还是会犯错误，但我非常肯定，错误是这个过程的一部分。”

即使在赛季初的事件之后，比如在澳大利亚和巴林，速度最快的勒克莱尔被告知要落后于维特尔，这些事件只会变得越来越严重。

在新加坡法拉利他会利用这一优势让维特尔领先勒克莱尔，让他获得2019年的唯一胜利，而在俄罗斯，勒克莱尔在一开始就拖着维特尔，帮助他从第3位升至第1位，但德国人会拒绝把领先优势还给他的队友。

但巴西无疑是最大的低谷，两队相撞，让对方无缘双料领奖台。

这并不令人惊讶，然后比诺托承认法拉利可以处理更好的情况，但同时他不后悔他们采取的方法。

“当然，这不是一件容易的事情，每个人都可以做得更好，”他说。

“但我认为，从第一次来到澳大利亚开始管理它们的尝试是不同的。

“人们常说，我们应该让他们在第一场比赛中比赛。我们仍然坚信，当赛季结束的时候，努力管理他们是球队得分的最好方法。

“我们相信，如果你在最后优化了车队的积分，你也优化了车手可能得到的结果。所以我们试图在第一场比赛中控制他们。

“我相信我们明年会更强大。“我们现在在比赛前会和车手们开会讨论各种情况，可能会发生什么，车队的策略是什么。

“需要管理他们的理由很充分，因为他们都是优秀的车手，需要作为个人受到尊重，因为他们两人在开始比赛时都有一个目标，那就是不是击败他们的队友，而是在方格旗下成为第一个。”

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