埃克莱斯顿驳斥短跑比赛“完全是无稽之谈”
伯尼埃克莱斯顿他嘲笑f1新提出的冲刺排位赛形式，称其“完全是胡说八道”。
2021年将举行三场测试冲刺赛第一次是7月份在银石赛道的英国大奖赛美国一级方程式赛车正在尝试这种形式，试图在整个比赛周末增加赛道活动。
这位90岁的老人在自由媒体收购f1后于2017年离开了他的运动，但自他离开以来，他一直直言不讳地谈论这项运动的发展方向——不同意目前形式的新提议，建议采用倒车发车来鼓励更多的超车。
“他们现在的决定完全是无稽之谈，”埃克莱斯顿在接受Sport1体育图片报采访时表示。
“如果短跑比赛的获胜者也获得积分，也在第一发车区，在赛季结束时，这并不能真实反映谁是真正最好的车手。
“我最初的想法是给短跑比赛的获胜者10分，但让他从第10名开始比赛。例如，如果他当时在比赛中上升到第三名，他的真正能力就会被更好地看到。”
所有这些关于Sprint排位赛的讨论让我们回想起他们在2016年尝试的淘汰赛形式。黑暗，黑暗的日子……# f1pic.twitter.com/JjoEV0hGJv
- Planet F1 (@Planet_F1)2021年4月26日
冲刺排位赛将改变比赛周末的结果，周五的标准排位赛之后是100公里冲刺赛，比赛时间约为30分钟，比赛结果将为周日的大奖赛奠定基础。
这不是埃克莱斯顿第一次表达他对冲刺排位赛的反对，他说缩短的比赛应该从根本上不同于周日的标准比赛。
“人们只有在短跑比赛有所不同的时候才会看正赛。为什么周日的比赛和周六的比赛有什么不同，因为冲刺的结果是主要比赛的发车区?他说汽车与运动二月的时候。
如果有任何你需要了解的关于冲刺排位赛以及它是如何工作的，请前往我们的网站综合指南．
在Twitter上关注我们@Planet_F1，就像我们的Facebook页面和在Instagram上加入我们吧!
