阿斯顿·马丁不会卷入“三辆红牛车”的“任何口水战”
阿斯顿·马丁车队的老板迈克·克拉克不会与红牛车队合作，尽管巴林站的冠军称他的AMR23是第三只红牛。
费尔南多-阿隆索与马克斯-维斯塔彭和塞尔吉奥-佩雷斯一起登上了Sakhir领奖台，阿斯顿-马丁的新签约在他的首秀中获得了第三名。
佩雷斯打趣说，“很高兴看到三辆红牛赛车登上领奖台”，而克里斯蒂安·霍纳后来说，“很高兴看到老爷车跑得这么好”。
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
当被问及红牛的评论是否对阿斯顿·马丁所做的工作是一种“伤害”时，车队负责人克拉克只是告诉包括PlanetF1.com的托马斯·马赫在内的媒体:“我的意思是，我们一直决定我们不会进入任何口水战。”
但是，虽然可以说佩雷斯和霍纳轻视了红牛对AMR23的影响，但前红牛空气动力学家丹·法洛斯在2023年的阿斯顿·马丁中发挥了不可或缺的作用，红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科采取了更强硬的立场．
这位79岁的老人在接受Servus TV采访时表示:“法洛斯脑子里的东西确实无法抹去。”“复制焦点是不被禁止的，但你能在没有我们车的文件的情况下复制这么详细的信息吗?”
“我们在领奖台上有三辆红牛，只有最后一辆用了不同的引擎。”
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虽然阿隆索在周日获得了第三名，但克拉克敦促车队保持脚踏实地，保持“谦逊”。
“我认为差距仍然很大，”他说。“我们不知道红牛需要做多少管理，也做了多少。
“我认为这对他们来说是相当舒服的，只是让强制轮胎通过并巡航比赛到最后。所以我认为我们现在有一个很好的结果，我们改进了我们的赛车。
“但我们在这里与习惯于在前线作战的团队战斗，他们非常习惯于高强度的开发。所以我认为让我们保持尊重和谦逊，看看它如何继续下去。”
他也排除了车队经常登上领奖台的可能性，但他承认这是他的梦想。
他说:“我们不能丢掉脚下的土地，马上就梦想登上领奖台。”“我们知道我们并不坏。我们知道我们有很强的比赛速度。
“但很多事情都可能出错。在跑了两圈之后，说实话，我并没有梦想登上领奖台。所以你必须看看比赛是如何展开的，专注于你的工作。我们也经历了查尔斯的减员，这一点我们不应该忘记。
总而言之，我认为你可以梦想登上领奖台。但你不应该相信。”
至于担心阿斯顿·马丁可能会动摇，因为他们不习惯在赛场的前面战斗，德国人说，虽然阿斯顿·马丁可能是一个新名字，“银石车队”不是一个新装备。
车队最近赢得了一场比赛作为赛车点，塞尔吉奥佩雷斯P1在2020年萨基尔大奖赛。
“我们不能忘记，我们在这里谈论银石车队，”他说。“银石车队是一支非常有经验的车队，有很多出色的人已经做到了。
“我们从比赛策略中清楚地看到了这一点。车队并没有因为提前进站，试图削弱对手而冲昏头脑，而是坚持自己的计划，而轮胎的优势在比赛结束时也起到了帮助超车的作用。我想我们会继续努力做到最好。”
