赫尔穆特·马尔科质疑红牛风格的阿斯顿·马丁AMR23的合法性
此前曾表示阿斯顿·马丁的前红牛车队“显然有一个很好的记忆力”，赫尔穆特·马尔科现在质疑是否有更多的红牛风格的AMR23背后。
在过去的两年里，红牛失去了阿斯顿·马丁的关键成员，最引人注目的是安德鲁·阿莱西和丹·法洛斯，他们曾是红牛设计团队的一部分。
这引起了人们的惊讶，当阿斯顿·马丁上个赛季推出了一款大幅修改的赛车时，这款赛车与红牛RB18有着惊人的相似之处。
红牛对此提出了质疑，但国际汽联发现没有任何问题，AMR22的IP都是阿斯顿·马丁的，该团队表示，事实上，他们早在2021年法洛斯搬过来之前就开始了b规格的设计。
但由于今年的AMR23再次与红牛F1赛车有着强烈的相似之处，马科再次提出了问题。
这位红牛赛车运动顾问告诉Servus TV:“法洛斯脑子里的东西确实无法抹去。”
“复制焦点是不被禁止的，但你能在没有我们车的文件的情况下复制这么详细的信息吗?”
“我们在领奖台上有三辆红牛，只有最后一辆用了不同的引擎。”
马科的评论是在巴林大奖赛之后发表的，在这场比赛中，费尔南多·阿隆索与马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯一起登上领奖台，获得了第三名。
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尽管如此，马科还是对阿隆索当天的表现印象深刻，西班牙人在57圈的比赛中超越了两位梅赛德斯车手以及卡洛斯·塞恩斯，因为他在第一圈就失去了位置。
“我在比赛前就说过:阿隆索将会是第三名，”马尔科说。
“他和汉密尔顿的比赛令人难以置信。这是一场艰难的决斗，但很公平。非常老派。如果费尔南多的发车位置更高，他肯定会对我们构成威胁。”
马科并不是唯一一个把AMR23称为第三辆红牛的人，佩雷斯在领奖台上开玩笑说:“很高兴看到三辆红牛赛车站在领奖台上。”
这是一个情绪回荡红牛队老板克里斯蒂安·霍纳。
“基于一场比赛，你不得不说他们在这里是第二强的，”他说。
“他们显然在这个冬天做得很好。他们说模仿是最大的奉承，你知道，很高兴看到这辆旧车表现得这么好。”
