阿斯顿马丁证实有意上诉维特尔取消资格
阿斯顿·马丁准备上诉塞巴斯蒂安·维特尔因未能提供燃料样本而被取消匈牙利大奖赛的资格。
在一场混乱的比赛中，这位四届世界冠军冲过了匈牙利站的P2线，这个结果标志着他本赛季第二次登上领奖台。
但是，在比赛结束后，有新闻爆出了管理人员的调查阿斯顿马丁未能从维特尔的车中提取一升燃料，这是技术规程中测试程序的一部分。
标准惩罚是a取消资格维特尔的方式。
然而，这是一个银石车队将寻求上诉的决定。
球队负责人Otmar Szafnauer说:“我可以确认他们的上诉意向。Autosport．
“所以一旦我们了解到更多，如果我们有理由，我们就会上诉，如果没有，我们就会撤诉。但我们有96个小时。
“根据我们的计算，在提取了300毫升的样本后，车里应该还有1.44升燃料。
“我们只需要向国际汽联证明它在那里，300毫升的燃料样本足够了。这将是上诉的基础。
“所以这辆车将被扣押。所以我们只要进去找到燃料，测量一下。我们会想出办法的。
“看起来，我不知道，我们还没有把它拆开。但由于某种原因，电梯泵不能把燃料从车里抽出来。”
这个伤害。它会持续一段时间。但我们今天竭尽全力，并为我们在这个周末的表现而自豪。
谢谢你们的大力支持。有你在我们身边，我们会在斯帕战斗回来。我们的旅程才刚刚开始。pic.twitter.com/ovUuu8I5QV
-阿斯顿·马丁Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2021年8月1日
根据他们自己的计算，以及燃料流量计的数据，阿斯顿·马丁声称在维特尔的AMR21中肯定还剩下“1.74升”的燃料。
萨夫纳尔解释说:“我们测量进入的燃料。
“我们车上的燃料流量计是由国际汽联授权的，用来测量消耗了多少燃料。
“所以进去的东西和用的东西之间的区别就是剩下的东西。这就是我们知道还剩1.74升的原因。
“我们有，国际汽联对燃料流量计的工作，他们有所有的数据，我们向他们提供我们输入多少燃料的数据，他们有能力在任何时候检查。所以所有的数据都是可用的。”
那么，一升燃料必须在物理上可从汽车中提取的规定或许已经过时了?
萨夫纳尔说:“这是一个古老的规则，可以追溯到我们使用所有这些计量和测量之前的日子。”
