兰斯·罗德尔承认他“肯定是搬家晚了，但并不是我打了他”
尽管兰斯·罗德尔承认他在防守费尔南多·阿隆索时“肯定行动得很晚”，但阿斯顿·马丁的车手说“我并没有撞到他”。
阿隆索和他的2023阿斯顿马丁队友在周日的美国大奖赛中卷入了高速撞车事故。
在第22圈安全车重新启动后，随着赛车加速，阿隆索试图攻击Stroll的位置，但加拿大人却转向左侧防守。
阿隆索撞到了AMR22的尾部，被撞飞了。
尽管降落时也撞上了赛道左侧的障碍，阿隆索仍然能够继续前进，一路冲进积分。
他后来被剥夺了这一权利，判罚30秒因为他车上挂着一面"危险"的后视镜。
在接下来的比赛中，Stroll被罚了三个发车名额这位车手承认，他确实在最后时刻做出了动作。
然而，他指出是阿隆索打了他，而不是其他方式。
在阿隆索和Stroll相撞的时候
两位车手都很好，令人惊讶的是，阿隆索成功地再次发动了起来# USGP# F1pic.twitter.com/xyAHqiDry9
-一级方程式(@F1)2022年10月23日
他说:“我的意思是，我肯定是晚了，但速度上有很大的不同。”
“我或多或少在判断他在我身后的位置。
“但我并没有撞到他的车侧面。撞击仍然是他的前翼撞到我的车后。
“我在赛道左侧给了它足够的空间，所以它并没有被我挤到墙上。他本可以走得更早，走得更左。他也不用离我这么近。
“所以，你可以从很多不同的角度来看待这件事。这是一个耻辱。这是一场近距离的轮对轮的比赛，不幸的是，我们刚刚撞上了。”
23岁的他不认为周日的车祸会对他和女友的关系产生负面影响他2023年的队友．
“我不这么看。我们的赛车手。这可能发生在比赛中，”他说。
不能以撞车事故为基础判罚，但这比发车区判罚更值得吗
费尔南多·阿隆索很幸运，在被兰斯·舒尔特送出空中后，他在着陆时只感到了一些疼痛。
如果再往左走一两米，他就会掉到护栏的一半，这样的撞击可能会造成更严重的后果，甚至有可能掀翻他的车。
由于撞车事故，Stroll在下一站的发车中被罚了三个发车名额。如果他继续，就会因为造成碰撞而被罚5秒。
这是法律条文，对他的处罚不能提出异议。
但考虑到加拿大人已经公然表示他“肯定是太晚了”，这当然应该被考虑进去。
当他从后视镜中看到另一个司机开车时，他走得很晚。一个深思熟虑的块。他肯定知道一个阻挡会导致事故，毕竟他参加了120场f1比赛——他知道接下来会发生什么。
因此，尽管执政官根据法律条文对他们的惩罚是正确的，但意图也应该是一个因素。种族禁令不会有错。
