阿斯顿·马丁在AMR22的重量斗争中去掉了油漆

米歇尔•福斯特
兰斯·斯特尔在他的阿斯顿·马丁上开着航空耙。2022年3月

这就是f1本赛季的重量问题,阿斯顿马丁刮掉了AMR22的油漆,以节省“大约350克”。

这是该团队的首席技术官安迪·格林说的。

本赛季全新的f1赛车比去年更重,最低重量增加了43公斤,达到795公斤。

然而,除了阿尔法·罗密欧之外,所有的车队据说都在努力降低到最低重量,有些车队据说重了10公斤。

这当然会影响圈速,以至于阿斯顿马丁为了节省“350克”,他们将ARM22的部分油漆剥离。

“重量是一个非常非常大的问题,”格林在接受《Motorsport.com》采访时解释道。

“根据规定,这些车很重,要降低到规定的重量,这是一个挑战。

“我们把整辆车从头到尾检查了一遍,把所有能刷的漆都擦掉。

“我认为我们总共节省了大约350克。”

但这不仅仅是中场的问题,去年的车手锦标赛冠军也在苦苦挣扎。

马克斯·维斯塔彭在沙特阿拉伯大奖赛上驾驶。沙特阿拉伯2021年12月。

红牛推动增加最低重量,Auto Motor und Sport报道称,RB18“明显超重”,车队老板克里斯蒂安·霍纳想要最低重量要增加20公斤

国际汽联最终同意增加3公斤和球队一起。

红牛总工程师保罗·莫纳汉担心,即使他们真的达到了最低重量,在锦标赛前期的升级可能会再次看到赛车超过最低重量。

“很难让这些车的重量低于限制,”他说。

“然后,它们越进化,特别是在早期运行时,它们就越容易爬起来。

“然后,这就需要一些轻量级的努力来重新减轻体重。

“每个人都在打同样的仗。我们相对于其他所有人的位置,你必须问国际汽联,但这是一场精彩的比赛。”

PlanetF1判决

阿斯顿·马丁在AMR22的重量斗争中去掉了油漆

阿斯顿·马丁从他们的新AMR22移除油漆,以帮助解决重量问题。