阿斯顿·马丁:费尔南多·阿隆索不会成为头号车手

阿斯顿·马丁强调费尔南多·阿隆索下赛季加盟车队时不会成为头号车手，他与兰斯·斯特罗尔拥有同等的地位。

阿隆索震惊了f1围场，没有人比他现在的阿尔卑斯车队更震惊了，当他在夏季休息几小时后宣布本赛季将是他在阿尔卑斯的最后一个赛季。

相反，他将加入阿斯顿·马丁，相信劳伦斯·斯特罗驱动的项目是“当今一级方程式中最令人兴奋的车队之一”，“绝对致力于获胜”。

但是，虽然这位41岁的车手以32次大奖赛冠军的双重世界冠军身份加入了车队，但他不会成为车队事实上的头号车手。

事实上，球队老板迈克·克拉克说这不是他在谈判时提出的要求他与银石车队的新多年合同．

在阿斯顿马丁官网被问及阿隆索是否会成为“明确的头号车手”时，克拉克回答说:“不会。

“费尔南多和兰斯的地位是平等的。费尔南多可没要求这样的事。

“媒体一直在谈论他的地位和高薪，但我可以向你保证费尔南多这样做不是为了地位或薪水。

“当然，待遇必须与费尔南多的水平和经验相称，但协议达成的速度告诉你，像薪水或交易细节这样的事情并不是费尔南多的主要动力。

他在休息前自己说过:当双方都想就某件事达成一致时，只需要10分钟。

“让费尔南多信服的是，他有机会成为一支正在进步的球队的一员，在那里他可以产生真正的影响。”

阿隆索将取代塞巴斯蒂安·维特尔加盟阿斯顿·马丁，德国人宣布退出F1．

这可能不是在纸上，但阿斯顿马丁必须把阿隆索作为第一

阿斯顿-马丁不支持费尔南多-阿隆索是愚蠢的，他毕竟是费尔南多-阿隆索。

西班牙人已经一次又一次地展示了他拥有超越终点线的能力，而且在这样做的时候，他从赛车中得到的东西往往比其他人想象的要多。

他曾经声称他自己每圈的价值是0.6秒，虽然这是有争议的，但人们不能否认他的数据，因为他是两届世界冠军，在他的腰带下赢得了32场大奖赛。在98个领奖台和22个杆位中，阿隆索显然是一名能带来成绩的车手。

但斯特罗尔却不能这样说，他更习惯于否认自己参加F1只是因为他的父亲，而不是习惯喷香槟。

但是，尽管阿隆索自2021年回归以来没有取得重大成绩，但他在回归的第一年仍然超过了他的队友埃斯特班·奥康，即使法国人赢得了一场比赛，他也做到了这一点落后他17岁董事会上还有一个DNF

在同样的两个赛季中，斯特罗尔落后于塞巴斯蒂安·维特尔，43胜34负，现在是16胜4负。

与此同时，阿隆索目前的八场比赛积分仅被三位车手超越——马克斯·维斯塔彭、乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿。阿隆索的赛车水平与他们完全不同。Stroll总共只有4个排名前十的结果。

而且，让我们在这里诚实地说，你更愿意读什么——斯特罗尔赢了还是阿隆索赢了?

如果没有两倍，41岁的他将为阿斯顿·马丁品牌创造更多的头条新闻，因为他是两位2023年车手中更受欢迎的一个——Instagram粉丝460万，74.6万。

作为一名车手，阿隆索为他加入的每一支车队都带来了赞助，阿隆索是一个可以推动阿斯顿·马丁前进的人，而斯特罗尔还没有给出任何迹象表明他会这样做。