阿尔卑斯车队需要从奥斯卡·皮阿斯特里转会迈凯轮的阴影中走出来
在每个人的生活中，事情都有事与愿违的时候。问题是你能多快走出阴影?
在阿尔卑斯，似乎这个问题的答案是很难得到的，因为他们正在寻找埃斯特班奥孔的队友，而不是奥斯卡皮亚斯特里。
在f1中，一切都是关于游戏和你如何玩游戏。如果游戏中存在漏洞，或者一个团队将大门稍稍打开，那么你就可以放心，一定会有对手伺机而动。
这正是阿尔卑斯山发生的事情，他们未能适当地拴住冉冉升起的新星皮阿斯特里，现在他们看到新的挤压迈凯轮热情拥抱他时，给人的感觉是被抛弃的前情人。
Alpine的首席执行官洛朗•罗西(Laurent Rossi)仍在挑剔一群吃不到葡萄就说葡萄酸汽车和运动，他认为这个故事将“永远”留在皮阿斯特里身上，即使他继续成为“下一个迈克尔·舒马赫”。
但罗西和阿尔卑斯不得不接受的另一个残酷的事实是，这不会发生。
在社交媒体上流传的合同传奇可能是新的，但车手和车队之间的纠纷肯定不是。
迈克尔-舒马赫在他职业生涯的一开始就卷入了一场拔河比赛，在1991年比利时大奖赛引人注目的首周末之后，贝纳通将他从乔丹手中挖走，这一切都是因为他合同的措辞。
但这决定了他的职业生涯吗?或者是七届世界锦标赛和坚定地确立自己作为运动历史上最好的车手之一所做的?
另一个突出的案例研究涉及简森·巴顿。这位试图离开BAR回到威廉姆斯，12个月后又想留在BAR的司机。
当然，这一争议是巴顿17年职业生涯中最大的污点之一，但它并没有定义他。2009年，他在世界锦标赛上取得了不可思议的胜利。
这是一个特别的争议高山应该铭记于心，尤其是巴顿现在作为高级顾问回到威廉姆斯身边。
继续指责皮阿斯特里和除了他们自己以外的任何人，阿尔卑斯都在冒着过河断桥的风险，以确保他在未来几年可能永远不会为阿尔卑斯开车。
作为麦克拉伦已经表明——也许有点太多了，因为它正在变得更快地说出与他们没有关联的驱动程序，而不是那些有关联的驱动程序——它总是明智的，保持你的选择开放。
阿尔卑斯花了大量的时间和资源帮助皮亚斯特里爬上一级方程式的阶梯，对他们来说，对过去几个月的表现感到沮丧是完全正常的。
不正常的是阿尔卑斯山没有意识到自己的缺点，似乎不愿意在这个阶段学习一些非常有价值的教训，并有一个天真的假设，f1是一个充满阳光和彩虹的世界，在那里每个人都很好。根本没有细节的空间。
与其沉湎于过去，Alpine仍然可以挽救这种局面，通过适当地把自己托付给另一名车手，实现他们在Piastri身上没能做到的事情，并在这一次保持大门紧闭。
