Alpine测试成功显示后Mick Schumacher2024更新

奥立佛哈登
Alpine驱动PierreGasly在Lusail修道限制广开

皮埃尔伽斯利和路赛尔轨迹限制

Alpine老板Bruno Famin透露团队与Mick Schumacher持续讨论2024世界持久赛位问题,

Schumacher, 7次世界冠军Michael之子,2022年底翻转F1网格

Shumacher去年冬天加入Mercedes队后, 原希望在2024年返回赛位,

米克舒马赫准备和阿尔卑斯山联手

本月早些时候,Shumacher参加了西班牙Jerez电路多日测试 Alpine超载轮后签名

法敏宣布舒马赫测试成功 并公开商谈潜在协议

Mick十天前或八天前测试Jerez我们非常满意他的性能,他全局性能, 他如何与团队和我想他也很高兴

意思是,我们仍可讨论 明年一起做点什么至此,我们只处此阶段。

Schumacher在测试后承认原型与他所习惯的大相径庭

依据Speedweek,他说:“这是一种完全不同的感觉

汽车相对大 相对重驾驶舱完全闭合 一开始感觉有点幽闭恐惧但我很快习惯

赛车方面,有点不同 因为你共享车从某种方面讲,这是令人振奋的车持续24小时不同的挑战

从未注意到轮胎停不停小灯显示,但别无其他坐在完全闭合的驾驶舱里 并避免风声有点抽象

最大的变化是背部滑动有冷却系统吹气,我一开始没有真正准备

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Lemans搭建道 高自降力搭建正因如此它感到慢和慢当然,这也出自权值千公斤并有牵引控制 完全不同的驱动经验

2024WEC日历中的六大电路当前F1调度包括Lusail、Imola、Spa、Interlagos、Cirect of the Americas和Sakhir

唯一外围线为Cirective de la Sarth,家传Lemans24小时事件和Fuji高速路,2008年最后一次主办F1日语大赛

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