阿尔卑斯“探索”方程式方程式，WEC机会
阿尔卑斯车队是最新一支考虑将视野扩大到电动方程式的F1车队，他们也在考虑参加世界耐力锦标赛。
梅赛德斯已经加入了电动方程式，2022-23赛季，麦克拉伦有签了一份参与的协议当系列规则的下一个进化生效时。
现在，雷诺和莲花集团宣布了一份谅解备忘录，根据这份备忘录，他们将“研究多个合作领域”。
尽管此次合作的主要焦点将是共同开发一款电动道路跑车，但双方也在努力“利用Alpine的赛车运动平台”。
而雷诺他们将F1项目重新命名为阿尔卑斯，以促进业务的划分，并透露在电动方程式和WEC的项目“正在研究中”。
2021年世界田径锦标赛，新的高山耐力队将与Signatech合作参加。
莲花公司的一位发言人说Motorsport.com:这是赛车运动的探索，正如描述的那样。我们正在一起探索潜在的赛车运动机会。
“莲花车队显然有着丰富的赛车运动历史和在最高水平上的成功记录，而雷诺和阿尔卑斯都是电动方程式、一级方程式、耐力赛等方面的专家。
“这可能会带来一些非常有趣的机会，但在目前阶段，这只是探索。”
雷诺已经通过日产e.dam车队与电动方程式方程式建立了联系，该车队在2018-19赛季从法国制造商更名为日本制造商。
他们通过塞巴斯蒂安-布埃米赢得了前三个方程式车队冠军，并在那些赛季的第二个赛季中赢得了车手冠军。
如果雷诺要派出一支新的电动方程式车队，再加上迈凯轮车队的潜在兴趣，将为下个月在沙特阿拉伯开始的即将到来的赛季结束时失去奥迪和宝马的系列赛车增添活力。
目前有12家电动方程式特许经营权可供选择，所有这些特许经营权都将在2020-21赛季被填满，已经有意向接手即将离开的加盟商。
电动方程式首席执行官杰米•雷格尔在接受Motorsport.com采访时表示:“有很多大型制造商正处于向电动方程式转型的不同阶段，我们仍然认为(电动方程式)的命题非常有吸引力，因为它涉及到研发，也涉及到在比赛中与最好的对手进行测试，然后你就有了营销命题。”
在推特上关注我们@Planet_F1,就像我们Facebook页面而且在Instagram上加入我们吧!
