阿尔法·罗密欧很早就将注意力转向2022年

芬利Crebolder
基米·莱科宁阿尔法·罗密欧的工作人员

阿尔法罗密欧老板弗雷德里克·瓦塞尔表示,团队将在2021年竞选初期将注意力转向2022年。

即将到来的赛季本应是第一个广泛实施法规变化的赛季,但由于全球大流行,这些变化被推迟了一年。

鉴于2022年将提供的机会以及今年所允许的有限发展,许多车队将更多地关注下个赛季,而不是本赛季,瓦瑟尔表示阿尔法·罗密欧将这样做。

他在索伯官网表示:“2021年,我们将推出一款与前代赛车有着相同理念的赛车。”

“但是在空气动力学方面出台了新的规定。这意味着我们必须回到风洞里,根据这些新规则来开发我们的汽车。

“然而,与2022年的计划相比,我们不得不做的改变显得微不足道。就理念而言,这将是一个巨大的变化,这意味着车队需要在赛季初期专注于2022年的项目。”

对于阿尔法·罗密欧来说,2020年是一个令人失望的赛季,因为它背负着贫穷的负担法拉利引擎,他们退出了中场战斗,而是与后腰哈斯和威廉姆斯战斗。

即使赛车改动很少,今年的目标还是要再次赶上前面的赛车。

“我认为球队的理念是不变的——我们明天必须比今天做得更好,”法国人补充道。

“上赛季我们以P8的成绩结束了比赛,所以我们必须在2021年取得更好的成绩。为了做到这一点,我们必须在每个部门、赛道边和总部不断改进。”

基米·莱科南安东尼奥·吉奥维纳齐

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在2020年的某个时候,人们普遍预计阿尔法·罗密欧将在接下来的一年里至少引入一名新车手莱科宁米克·舒马赫将取代安东尼奥·吉奥维纳齐。

最终,芬兰人决定留下来,而法拉利决定把舒马赫送到哈斯,这意味着车队成为保留现有阵容的三支车队之一。

瓦塞尔认为这对搭档是正确的人选,他们可以推动球队前进。

他说:“你需要车手彼此配合得很好,帮助车队进步。”

“有了基米和安东尼奥,我们有了一个很好的阵容,一个很好的车手组合,他们相互补充,他们之间和车队之间的关系都非常积极和富有成效。

“在一起三年之后,我们非常了解彼此——我们非常清楚车手在车里和车外想要什么,这对继续提高非常有帮助。”

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