法拉利更新的spec-3引擎将价值约10马力，但关于何时准备好，有相互矛盾的报道。
法拉利在暑假前证实，车队老板马蒂亚·比诺托说他们会进行“重大”升级“带来动力装置发展”在本季结束之前。
他解释说，这一切都是合理的，因为“我们在赛季开始时所做的，我们没有完成整个动力装置，所以仍然有去年的组件。
“我们将带来这些问题的演变。所以，我认为，这将是我们在赛季结束时迈出的重要一步。”
这些更新，与法拉利的燃料合作伙伴壳牌的汽油和润滑油有关，可能价值高达10马力米兰体育报．
意大利出版物声称，当一级方程式从暑假回来，法拉利的动力装置将保持不变，为比利时和意大利的gp。
然而，正如马蒂亚·比诺托所证实的那样，“更新(但在当前的规格中)预计将在蒙扎之后”，它“能够产生接近10马力的功率增加”。
法拉利还计划优化ERS的使用，在整个圈的能量可用方面。
“如果这还不足以在冠军赛中击败梅赛德斯和红牛，那么这一切都足以在第三名的挑战中击败迈凯轮。”
法拉利在积分榜上与迈凯轮并列积分榜他们的成绩是163分，但凭借第二名的成绩领先于沃金队。
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法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2021年8月24日
但是，虽然Gazzetta预测更新将为俄罗斯大奖赛做好准备意大利版的Motorsport.com说查尔斯·勒克莱尔卡洛斯·塞恩斯只能在土耳其大奖赛上拿到冠军。
“马蒂亚·比诺托在暑假前谈到的引擎的进化在土耳其大奖赛之前不会准备好，”报告中写道。
“再加上对混合动力系统的小改动，SF21应该能够指望更多的马匹，这些马匹将在锦标赛的最后阶段发挥作用，在车队世界锦标赛第三名的争夺中对抗迈凯轮。”