在我们2020年的三支球队回顾的第二部分，我们来看看中场——包括那些如果F1是奥运会项目就会错过奖牌的人。
考虑到法拉利的血统和近年来在世锦赛上的挑战，在赛季开始的时候，我们根本没有想到法拉利会出现在这一区域，更不用说这么远了。
赛车点
最佳排位赛位置:P1
最好的比赛:P1
车队总冠军名次:P4(2019年名次:P7)
车队积分榜:195(2019年积分榜:73)
每位车手得分:塞尔吉奥·佩雷斯125，兰斯·斯托75，尼科·胡尔肯伯格10
《赛车点》在2020年有摄制组跟踪他们的一举一动吗?如果他们没有，他们应该有，因为有足够的戏剧，让F1球迷着迷几十小时!
当然，从上面的数据中需要注意的第一件事是，他们的三位车手(是的，三位……我们会讲到这个)的积分总和比车队的积分总和还要多。
这是因为他们被发现抄袭了2019款奔驰的后刹车管，因此被扣了15分。如果没有罚款，Racing Point本可以在锦标赛中获得第三名。
但是，如果他们的车，被描述为“粉红色的奔驰”，不是如此相似的W10，他们会有竞争力吗?
从各方面来看赛车点是整个赛季第三好的赛车。问题是缺乏真正的一致性，除了由塞尔吉奥·佩雷斯从2019年俄罗斯开始，他在比赛中连续获得了18个积分。
当这一系列在巴林以引擎爆炸而结束时，墨西哥人在接下来的一周又回到了同样的地点，在第190次尝试中激动地宣布了F1的首次胜利。
佩雷斯是赛车点的岩石，尽管在赛季中途被告知他将在明年被塞巴斯蒂安·维特尔取代。
与此同时，球队老板的儿子Lance Stroll也表现出了这种不一致性。
他有时很出色，比如在土耳其大奖赛中，他在危险的条件下获得了杆位，他两次登上了领奖台，但一系列的撞车让质疑他价值的人更加怀疑。
两名车手的COVID-19检测都呈阳性，这意味着尼克·胡尔肯伯格(Nico Hulkenberg)不得不空降三场比赛，为自己贡献了10分。
由于无症状传播，任何人都可能感染冠状病毒，但这是赛车点在一年中遭遇的又一次挫折，它似乎在许多场合搬起了自己的脚，其公关形象因此受到严重影响。
尽管如此，与去年相比，这仍然是一个很大的进步，当他们成为阿斯顿·马丁，并在2021年签下维特尔时，预计会有更多的进步。
雷诺
最佳排位赛位置:P4
最好的比赛:P2
车队总冠军名次:P5(2019年名次:P5)
车队总冠军积分:181(2019年积分:91)
每位车手得分:丹尼尔·里卡多119分，埃斯特班·奥康62分
最终，雷诺在2019年车队排名第五的位置上没有任何进步，但仍然有很多值得满意的地方。
在本赛季少了四场比赛的情况下，他们的积分翻了一番，并且三次登上领奖台——两次是在离开的时候丹尼尔Ricciardo在纽博格林和伊莫拉，然后在萨希尔大奖赛上，他的队友埃斯特万·奥康也来了一场。
这是第一次雷诺自从2016年重返赛场以来，他在所有比赛中都名列前三，这导致球队负责人西里尔·阿比特布尔在里卡多的要求下，因为两人的打赌而纹身。
但是，就像赛车点一样，会有一种对法国制造商可能会有的感觉，他们并没有真正让他们的运动和运行正常，直到在比利时大奖赛上有了很大的改善，他们获得了第四和第五名。
从那时起，雷诺更好的表现与低下压力的赛道相联系，他们把自己正确地融入到混合中，完成了“其余的最好”，落后于梅赛德斯和红牛，但最终却落后了。
现在，车队的名字在2021年都发生了变化，现在车队的名字变成了阿尔卑斯，预计会有蓝色的制服，车队顶部的一些人员以及赛车中的一些人员，费尔南多-阿隆索加入了奥康，里卡多加入了迈凯轮。
有很多东西可以建立，未来看起来相当光明。
法拉利
最佳排位赛位置:P4
最好的比赛:P2
车队总冠军名次:P6(2019年名次:P2)
车队积分榜:131(2019年积分榜:504)
每名车手得分:查尔斯·勒克莱尔98分，塞巴斯蒂安·维特尔33分
那么，迈凯轮、赛点和雷诺从哪里获得了所有这些额外的积分呢?尤其是在2020赛季减少了四场比赛的情况下。
迈凯轮+57，赛车积分+122，雷诺+90…法拉利-373。是的,- 373。没有比这更明显的了。
2019年9月，这支球队占据了主导地位，令梅赛德斯感到担忧。然后国际汽联在他们的引擎中发现了一些他们不喜欢的东西(我们仍然不知道它是什么)，命令对它进行更换，于是斯库德里亚迅速下坡。
甚至在本赛季的比赛开始之前，法拉利告诉塞巴斯蒂安·维特尔他将在年底离开，把自己置于后场。这可不是让团队和谐的最佳方式。
维特尔在今年的大部分时间里都被降级为低中场查尔斯·勒克莱尔作为意大利巨人对未来的最大希望，他发现自己也在引擎动力最重要的赛道上。
说到这里，勒克莱尔有时开得非常棒，特别是在排位赛中，他的赛车挤进了前五名，而这是一辆被认为不应该出现在那里的赛车。然而，摩纳哥人仍然容易犯错，他发现自己不得不为各种赛车事故道歉。
总之，在所有年份中，以任何人的标准来看，这都是可怕的一年。在这个背景下，我们指的是f1赛季与世界上发生的其他事情相比，但这对法拉利来说仍然是一场可怕的秀。
他们在一款正在研发中的全新引擎上投入了大量资金，希望2021年卡洛斯·塞恩斯加入勒克莱尔时，这款引擎能大幅提升他们的财富。
AlphaTauri
最佳排位赛位置:P4
最好的比赛:P1
车队总冠军名次:P7(2019年名次:P6)
车队积分榜:107(2019积分榜:85)
单车手得分:皮埃尔-加斯科利75分，丹尼尔-克维亚特32分
对于一支没有受到直接竞争对手吹捧的球队来说，AlphaTauri在2020年做得很好，非常感谢。
有一个压倒性的亮点皮埃尔气体在意大利大奖赛中赢得了他的第一个F1冠军，就像12年前塞巴斯蒂安·维特尔在蒙扎获得的一样，当时车队被命名为红牛之队。加斯利希望历史能继续重演……维特尔在两年后赢得了他连续四届世锦赛中的第一个!
法国人将会对他的这个赛季感到高兴，因为他继续重建他的职业生涯，在经历了红牛的不幸之后，尽管在拥挤的中场通常可以找到他和丹尼尔·基特。
除了蒙扎，更多的时候是阿尔法狼在他们平时的坚实表现中更亮眼的时候。一个很好的例子是在伊莫拉，克维亚特在接近尾声时做出了一些非常棒的超车动作，几乎登上了领奖台。
最终，一个强大的下半赛季不足以保持俄罗斯人明年的席位和他会被日本新人Yuki Tsunoda取代吗她被认为拥有光辉灿烂的未来。
红牛车队的目标是让车队的排名更接近他们的“老大哥”，虽然他们不太可能在2021年持续保持相同的水平，但在本田的全力支持下，在最后一年取得进一步进展并不令人意外。
乔恩·王尔德
在推特上关注我们@Planet_F1和我们的一样Facebook页面