巴林大奖赛的结论
刘易斯·汉密尔顿爵士击败马克斯Verstappen在一场令人兴奋的沙漠决斗结束后，他获得了巴林大奖赛的胜利。
以下是我们从2021赛季揭幕战中得出的结论，这可能是多年来最激动人心的F1赛事。
查姆普的承诺不容置疑
我喜欢挑战。我喜欢这项运动。What a way to start the season today is a reminder that through harnessing and channeling our collective power, we can accomplish great things. It’s great to be backpic.twitter.com/bazzkXTsag
——刘易斯·汉密尔顿(@刘易斯·汉密尔顿)2021年3月28日
当刘易斯·汉密尔顿爵士与梅塞德斯距离本赛季开始如此之近，这让一些人怀疑他对这项最近几次占据主导地位的运动到底有多忠诚。
现在不能再怀有这样的疑虑了。
这位36岁的英国人在巴林大奖赛前的梅赛德斯车手新闻发布会上说，他对回到围场有多兴奋，渴望开始追求打破纪录的第8届车手世界锦标赛。
他们说行动比语言更响亮，这完全是以前的汉密尔顿，巅峰的汉密尔顿，在Sakhir的最后五圈中与Max Verstappen进行了令人兴奋的正面对抗。
我们听到熟悉的无线电信息，全神贯注地说:“别打扰我，博诺。”汉密尔顿这次并不是独领风风，因为维尔斯塔彭和他站在一起，但最终他的经验和纯粹的才华赢得了比赛，因为他的对手试图赢得比赛的举动被证明是非法的。
它是否会是“八分之一”还有待观察。它可能仍然是“七和出局”如果红牛让他们在预选赛中有更多精彩的表现。
但是，即使赛车之外的事情越来越多地占据了他的时间、他的思想和他的社交媒体内容，有证据表明，赢得f1比赛仍然是世界冠军的首要任务。
把梅塞德斯一笔勾销，后果自负
在任何情况下，汉密尔顿怎么可能不完全致力于当他在一个车队像梅赛德斯一样无情高效?
在两周前的试车后处于不利地位，考虑到他们在过去7年里的霸道表现，现在认为他们可能会被红牛甩在后面的想法似乎很疯狂。
很明显，红牛和本田在速度上已经向前迈出了一大步，维尔斯塔彭以0.388秒的成绩拿到了杆位。但这本身就为他们赢得了零分，最终是梅赛德斯通过聪明的策略和汉密尔顿的聪明和决心的结合取得了胜利。
今年法规的技术调整或许让奔驰感到不安，但即便如此，也只是短暂的。他们只是有解决这些问题的专业知识，不会被拖出轨道太久。
这不仅对红牛车队来说是不祥的预兆，对2022年以后的整个车队来说也是如此。下赛季的规则变化被描述为“大地震”作者托托·沃尔夫，但你可以感觉到，即便如此，也不太可能阻止他那支所向披靡的队伍。
再来22杯一样的
当前心率:# BahrainGP# F1pic.twitter.com/pDcblHGGYG
- Planet F1 (@Planet_F1)2021年3月28日
好了，我们又有了三位非常熟悉的领奖台选手，但这有让人感到失望吗?不是一点!
站在领奖台上的是刘易斯、马克斯和瓦特尔里，就像2020年经常发生的那样，但就兴奋程度而言，这是一场很难超越本赛季的比赛，因为两名出色的车手，驾驶着最好的两辆赛车，在灯光下创造了一场奇观。
这正是F1想要和需要的。红牛车队不仅要向奔驰车队发起挑战，他们这样做的方式肯定只会产生更多像这场比赛这样的壮观的大奖赛。
我们希望在接下来的比赛中还有22场比赛可以品尝，可能不仅仅是汉密尔顿vs弗斯塔彭提供的娱乐。
博塔斯也非常希望能在混合中，就像他在过去几年经常做的那样塞尔吉奥·佩雷斯也。
这并不是墨西哥人在红牛的首秀中所希望的那个周末，他错过了第三节的比赛，然后因为电子设备的问题不得不从维修站通道发车。但一旦他进入了比赛的状态，他就显示出了足够的能力，以他的方式完成了P5，表明他可以在适当的情况下在前面进行一场四角搏斗。
对维特尔来说，种种迹象都不太好
一场比赛对大部分发车区下结论还为时过早，所以我们现在不会画太多。但我们确实担心塞巴斯蒂安维特尔．
是的，F1并不欠德国人太多。他毕竟是四届前世界冠军。然而，如果你不想看到他在2020年与法拉利的比赛中比上一场更强劲的比赛，那你一定是非常冷酷的。
不过，这对阿斯顿·马丁来说并不是一个好的开始。
测试很困难，巴林的排位赛就像一场噩梦，因为维特尔因为没有尊重黄旗而被排在发车区的后面。在比赛中，这几乎就像把时钟调回到上个赛季，法拉利被涂成完全绿色(而不是只有一点绿色)。
在与埃斯特班·奥孔的事故中，维特尔在进入第一个弯道时从后面撞了他，这与这位33岁的老将去年的一些事故很相似，而他之后的忧郁情绪也令人不安地相似。
如果能看到这一举动成功就太好了。但“甜心莱德”(Honey Ryder)——维特尔以有史以来第一位邦女郎的名字为这辆车命名的——显然没有(至少)他所希望的那么甜美。
迷宫旋转的绰号看起来很合适
从第一天起，尼基塔·马泽平来到F1就吸引了各种错误的头条新闻——到目前为止，他没有为自己带来任何有利的宣传。
在练习赛和排位赛期间，广播里的哔哔声一直在超时工作，以掩盖他丰富多彩的语言，他在第一阶段的最后阶段冲出赛道，破坏了一些对手的推圈，然后这位22岁的车手的比赛首秀坚持了全部三个弯道。
哈斯再次出发了，没有碰到另一辆车，在距离他的前任车队罗曼·格罗斯让在上一届巴林大奖赛中发生可怕事故的现场只有几码远的地方——尽管是在赛道的另一边——撞上了障碍。
我们认为这是一个相当安全的结论，即使这么快，这是第一次不会是今年的最后一次事故，涉及司机已经绰号迷宫旋转带来安全车。
乔恩·王尔德
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