克里斯蒂安·霍纳暗示梅赛德斯被铃鹿FP2的统治地位惊为天人

乔恩·王尔德
克里斯蒂安·霍纳站在红牛的坑墙上。布达佩斯,2022年7月。

克里斯蒂安·霍纳认为梅赛德斯可能被他们的日本大奖赛FP2 1-2的成绩惊为天人,因为他们使用了很多轮胎。

f1自2019年以来首次回到铃鹿,在两个潮湿的阶段的第二阶段,乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿比第三和第四名红牛组合马克斯·维尔斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯多了0.6秒。

但是,当条件足够宽松时,红牛只为每位车手使用一套中间轮胎,而奔驰则打开了三套中间轮胎。

据介绍,不断更新的橡胶可能给银箭队带来了巨大的优势红牛车队负责人霍纳,但可能不便他们在比赛日,如果大奖赛也变成湿的。

据预测,周日铃鹿赛道附近会下雨,但关于下雨的时间有各种各样的报道——它可能会来得有点太晚,无法影响比赛。

“这条赛道对轮胎非常苛刻,”霍纳告诉天空F1。“我们在第二阶段只跑了一组选手,我想梅赛德斯跑了三组。

“肯定会使用那些额外的轮胎,我认为特别是在第一分站,在这里的新轮胎会有很大的优势。所以今天的时代可能没有那么具有代表性,但它们肯定在其中,绝对看起来有竞争力。

“我认为法拉利(在凯文·马格努森的哈斯之后的第六和第七)可能也不在位置上,所以我认为整件事只会有一点纠结。

“我认为我们的速度是合理的,很难得出太多的结论,因为你可以很快地看到前面的轮胎在这里爆胎。

“有很多数据供男人们参考,但总的来说这是相当合理的一天。”

被问到设置,考虑到多变的天气预报整个周末,霍纳说:“我们试图找到一个折衷方案,因为明天看起来是干燥的,而周日看起来可能是潮湿的。

“所以它试图确保你已经得到了一个中途之家,你有一个合理的汽车下压力,你已经选择了一个水平,这是合理的两种情况下,与你选择的刚度相同。

“这些辩论将在今晚进行,讨论你把偏爱放在哪里,是发车位还是比赛。”

维尔斯塔彭在铃鹿获得了他的第二个车手世界锦标赛赛点,上周在新加坡第一次机会被他的队友佩雷斯错过了,他的队友佩雷斯赢得了冠军。

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