来自比利时大奖赛的结论

编辑器

印度力量的麻烦-至少在赛道上-继续，而刘易斯汉密尔顿的周末暴露了法拉利的弱点。

印度力量车队(尽管他们的司机)保持着良好的状态。
在积分榜上排名第四，拥有一个最强大的阵容，印度力量和以往一样强大。他们的年轻车手埃斯特班·奥康和领奖台上的抢球大师塞尔吉奥·佩雷斯之间的关系就不同了。

佩雷斯在整个赛季都受到了奥康速度的挑战，这体现在奥康抱怨在加拿大的“不公平”情况下，他的比赛被他的队友妥协了。然后是在巴库的接触，可能让车队在最好的情况下赢得比赛，在最坏的情况下登上领奖台。

甚至在他们前往Eau Rouge的可怕接触破坏了印度力量的比赛之前，Ocon已经在车队广播中质疑为什么佩雷斯在超车罗曼·格罗斯让时因离开赛道而被罚了5秒后，收到了似乎是优先战略的通知。

在那之前，在第一圈，在赛道的同一段，佩雷斯把奥康挤向了障碍。第一次事故的减轻因素是佩雷斯的左边有一辆雷诺，所以赛道对面的空间非常珍贵。然而，第二次事件是一个更明显的情况，佩雷斯向右移动，切断了奥康。在这样做的时候，他取下了奥康的前翼，刺穿了自己的右后轮胎。

比赛结束后，奥康指责佩雷斯想死，考虑到接触发生的速度——每小时300公里——法国人是有道理的。

印度力量现在表示，他们将不再允许他们的司机相互交战。车队是否在控制车手和管理车手关系方面做得太少，尤其是考虑到整个赛季不断发酵的紧张局势，必须提出这样的问题。

此外，似乎令人愤慨的是，赛事干事在调查事件后，认为不需要采取进一步行动。毕竟，基米-莱科宁因为未能在黄旗条件下充分减速而被罚了10秒。在实施处罚方面缺乏一致性再次成为一个问题。

汉密尔顿的周末比赛暴露了法拉利的弱点
统计分析并不总是适用于F1。吉勒斯·维伦纽夫只赢得了六场比赛，从未赢得过冠军;然而，从定性的角度来看，他仍然被认为是他那一代最伟大的人物之一。尼尔森·皮奎特是三冠王;但很少有人相信他能与埃尔顿·塞纳匹敌。

然而，就他的数据和遗产而言，这个Spa周末都是刘易斯·汉密尔顿的周末(追平了迈克尔·舒马赫的68个杆位纪录，和德国人一样，赢得了他的第200场大奖赛)，在最近的比赛中，他将塞巴斯蒂安·维特尔的领先优势缩小了一半。

尽管维特尔在印度力量事件造成的安全车之后拥有超软轮胎的优势，法拉利缺乏麻烦汉密尔顿的梅赛德斯的速度。W08的额外引擎模式意味着银箭车队仍然是一支可以击败的队伍，无论是在对功率敏感的赛道上，还是在排位赛中。虽然法拉利在比利时站比在银石站更接近，但优势仍然在于梅赛德斯。法拉利似乎不太可能在下周的蒙扎主场比赛中得到任何答案。

“难以置信”的失败并没有打击荷兰人的信念
看台上到处都是橙色，成千上万的荷兰球迷从荷兰赶来为他们的车手马克斯·维斯塔彭加油(费尔南多·阿隆索顽皮地开玩笑说，穿着橙色衣服的球迷是来支持迈凯队的)。

不幸的是，对于荷兰人和红牛车手来说，当RB13赛车的不可靠性再次困扰他们时，他们的希望破灭了。当他慢慢停下来时，维斯塔彭显然被激怒了，他说这种情况“令人难以置信”。对于红牛和雷诺来说，本赛季的第四次机械故障是不可接受的。

虽然一个人处于职业生涯的开始，另一个人进入了他的暮年，但维斯塔彭的困境与阿隆索相似，因为两位车手都太优秀了，不能因为糟糕的设备而靠边。

对于荷兰车队可能会因为他们的车手而离开的担忧被证明是没有根据的，因为他们在剩下的比赛中一直在坚持。他们长途跋涉到比利时只能证明维斯塔彭是炸药-红牛和自由媒体都太清楚了。

獾嗅到了一个机会
丹尼尔·里卡多的明星状态和将机会转化为结果的能力放大了维斯塔彭的麻烦。最引人注目的是他在巴库赢得了冠军，但从机会主义的角度来看，他在比利时的领奖台几乎同样令人印象深刻。

如果说汉密尔顿是资格赛大师，那么里卡多就是比赛技巧大师。令人遗憾的是，维斯塔彭未能在周末取得一个干净的成绩——有时是由于他自己的失误——这意味着不清楚维斯塔彭在比赛中相对于他的队友的排名。

里卡多在安全车之后超越了瓦尔特利-博塔斯——基米-莱科宁也在那里超越了奔驰——这也是比赛的一个举动。

马萨康复了，威廉姆斯怎么样了?
菲利佩-马萨在错过匈牙利大奖赛后重返驾驶舱，周五开局不佳，他在碎石路上撞到了障碍，这严重影响了他的比赛准备。五名发车区的罚球并没有帮助他，但是这位老将在比赛中取得了第八名的好成绩。

威廉姆斯在积分榜上排名第五，落后印度力量58分，尽管印度力量几乎不自然地丢掉了积分。马萨抱怨威廉姆斯在研发竞赛中落后了，当被问及车队需要在哪里改进赛车时，兰斯-斯特罗尔说:“在弯道和直道上。”

帕迪·洛的影响力可能还需要一段时间，但随着阿隆索可能加盟威廉姆斯的谣言不断，目前的表现似乎不太可能吸引西班牙人加盟格罗夫。

雷诺崛起
尼科·胡尔肯伯格仍然没有登上领奖台，但德国人驾驶RS17赛车获得了第六名，与他和雷诺车队在本赛季的最佳表现持平。虽然在车队中排名第八，很大程度上是因为乔里恩-帕尔默糟糕的赛季，但法国车队在2017年取得了进步，在胡尔肯伯格的手中，RS17看起来是梅赛德斯、法拉利和红牛之后最好的赛车。

如果你是阿隆索，在威廉姆斯和雷诺之间做出选择，你会选择什么?

理查德·F·罗斯

比利时的医生 结论

相关文章