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国际汽联主席让·托德认为,如果比赛已经开始,斯帕的淘汰对f1来说是一个没有赢家的局面,理由是安全问题。
f1发布了一份声明,证实他们正在与比利时大奖赛的推广人员讨论有关球迷补偿的“各种选择”。
马丁布伦德尔呼吁国际汽联关于潮湿条件的规则被简化,并建议方法周围的混乱看到斯帕周日。
Spa-Francorchamps计划花费8000万欧元对赛道进行改造,希望能让它更安全。
比利时大奖赛的组织者已经证实,他们将与FOM讨论如何补偿在斯帕失望的球迷。
阿尔法·罗密欧发布了一份声明,称周日在斯帕的比赛结果“伤害了我们所有人”,因为没有在赛道上进行比赛。
迈克尔·马西证实周一的比赛是不可能的,因为一场滑稽的比利时大奖赛因为下雨而缩短了。
比利时大奖赛的多雨条件意味着比赛在正式开始前就被标记为危险——在两个不同的场合。
国际汽联已经确认,如果这个周末在Spa-Francorchamps的三个弯道出现违反赛道限制的情况,圈速将被删除。
以下是f1从夏季停摆中走出来,前往比利时大奖赛的所有细节。
在Spa-Francorchamps,下雨从来都不是什么意外——如果天气预报准确的话,在周末的比利时大奖赛上,可能会有相当数量的降雨。
f1在比利时大奖赛结束了它的夏季假期——这场比赛红牛的运气会改变吗?
在24小时比赛中发生了重大事故之后,迈克尔·马西仍然相信斯帕赛道对f1来说足够安全。
医疗主管们表示担心比利时大奖赛会有大量观众参加。
在席卷欧洲的洪灾之后,Spa-Francorchamps赛道的维修工作正在进行。