扎克·布朗(Zak Brown)预测，在前线进行“精彩”战斗之前，还需要两年的时间
扎克·布朗相信，再过两个赛季，f1赛场才会趋于一致，这将在未来形成一场“令人生畏的竞争”。
f1新的成本上限规定在2022年进入了第二个赛季，大规模的监管变化在一定程度上是为了让车队在赛道上更接近。
红牛和法拉利在本赛季占据了领先地位，但国际汽联和f1也有一些因素试图限制车队获得不受约束的成功的能力，比如根据积分对车队收取更高的入场费，以及在车队积分榜上获得更高名次对车队发展能力的限制。
与此同时，成本上限本身首先限制了直接支出，从2023年起，车队全年的支出上限为1.35亿美元，所有这些都是为了让历史上规模较小的车队与基础设施更好的车队平等竞争。
虽然在2022年的赛场分布相当广泛，但迈凯轮首席执行官认为，差距将在未来几年缩小，这将使整个赛场的比赛变得更好。
“我认为可能还需要两年，我认为，”布朗在接受迈凯轮内部采访时被问及他认为成本上限需要多长时间才能使f1的竞争环境变得公平时表示。
“尽管我们现在都在花同样的钱(明智地)，但有些团队拥有更大的基础设施。
他说:“我们还在等路上的风洞建成，很快就会在这里建成，还有新的模拟设备。
“所以即使从年度支出的角度来看，大多数车队的每个人都处于平等的竞争环境中，少数车队已经拥有更好的技术基础设施，我们正在追赶，其他一些车队也在追赶，所以我认为这是需要发生的。
他说:“任何时候，只要出台一套新的规定，就会有人做对，也有人做错。最后发生的是每个人都看到谁做对了，他们被他们所看到的所吸引，你知道，从空气动力学的角度来看，这是可行的。
“所以如果你看公式1从历史上看，我想我可能搞错了我的年份，但那可能是2012年，那是一个规则的结束，那一年你有很多不同的赢家。
“所以我认为，随着这些规定趋于稳定，人们将迎头赶上。我认为再过几年，这将是一场非常非常激烈的竞争。”
