亚斯玛丽娜的圈速在改动后“快了10秒”

亚斯码头赛道在今年的大奖赛布局改变后，圈速将至少快10秒。

阿布扎比赛道的官员今年6月宣布还需要作一些修改为了给f1赛季的最后一场比赛增添趣味。

这是因为自2009年该场馆被引入日历以来，已经见证了一些打盹节，没有比去年更多的了马克斯Verstappen从杆位轻松获胜。

赛道的三个部分发生了重大变化，缓慢的弯道被更快的弯道所取代，现在只有16个弯道，而不是21个。

因此，赛道的长度减少了273米，因此比赛将包括额外的三圈，总共58圈。

在北大看台前的5号弯道，减速减速弯已经被移除，取而代之的是一个时速超过300公里的发夹弯。

在9号弯道，之前是一系列的慢弯，现在赛车将进入一个快速，宽，长的横扫发夹。

12-15号弯，也就是酒店的部分，已经被修改为开放弯角，以创造一个更快流动的赛道部分。

马丁·布伦德尔(Martin Brundle)在《天空体育》(Sky Sports)的美国大奖赛后专栏中说，亚斯·玛丽娜是“预计每圈快10秒”由于调整的结果。

f1赛车运动董事总经理罗斯·布朗(Ross brown)谈到这些变化时说:“自2009年以来，亚斯玛丽娜一直是f1赛季决赛的东道主，它已经成为全球赛车迷最受欢迎的场地之一。

“我们完全支持对赛道进行改进的决定，目的是提高包括阿布扎比大奖赛在内的参赛者和观众的整体赛车运动体验。

“考虑到它是F1赛季的最后一场比赛，它在日历上总是一个特殊的日子，今年的比赛将是新外观赛道上的第一场比赛，也是我们在2022年进入F1新时代之前的最后一场比赛，有更多的动力去期待这一奇观。”