瓦尔特利·博塔斯呼吁“更多的行动”来活跃f1比赛周末
瓦尔特利·博塔斯在斯蒂芬诺·多梅尼卡利最近提出激进的建议之后，提出了他关于改变f1比赛周末的选择。
F1首席执行官多梅尼卡利提到了一些令人惊讶的方法来尝试和调味大奖赛，并使每一个赛道在竞争的意义上都有意义。
棘手的反向网格问题再次抬头，而f1渴望——似乎比国际汽联更渴望——在未来的赛季中增加冲刺资格赛的数量，从目前的三场比赛。
但一个新的问题是增加了额外的得分机会，多梅尼卡利说:“我希望总是有一场争夺冠军的战斗。”
这可能意味着周五的两场自由练习赛将获得积分，而多梅尼卡利也冒险提出了一个听起来令人困惑的建议，将FP3改为周六的反格子比赛的某种排位赛。
然而，博塔斯在个性方面与多梅尼卡利截然相反，他以一种更简洁的方式表达观点，看到了一种更直接的方式来刷新一个大奖赛周末。
“我不认为我们每个周末都需要冲刺——只是少一些练习，多一些行动，”芬兰人在接受GPFans采访时说。
“如果我现在要选择冲刺或不冲刺，我会选择冲刺，因为我们将在周五立即行动。
“取消练习赛也会带来更多的不可预测性，因为球队的练习时间更少了。”
为周末干杯https://t.co/gSOAZDVoe0# VB77@tiffanycromwell
@ThomasMaheuxpic.twitter.com/Xdp2acZzWF-瓦尔特利·博塔斯(@ValtteriBottas)2022年9月16日
从司机的角度来看，在赛道上花费尽可能少的时间是最理想的情况，而不是必须填补空白，履行媒体义务和公司对团队的承诺。
最终，从收入的角度来看，这对赛事发起人来说并不管用，但如果博塔斯能够发挥任何个人影响力，那么一个比赛周末将被压缩到两天。
特别是，就像多梅尼卡利暗示的那样，他认为第三次练习可以省去。
“我们还没有真正谈过这件事，但这是真的。阿尔法罗密欧司机。
“通常情况下，在长期比赛中仍然有机会学到一些东西，但你不允许再改变设置，所以让它成为一个为期两天的活动。”
博塔斯将试图在10月2日的新加坡大奖赛上结束七站比赛而没有得分。
