在宣布Valtteri博塔携手就是加入团队阿尔法罗密欧老板弗雷德里克·瓦塞尔已经确认，博塔斯将是他们下赛季的首席车手。
阿尔法罗密欧证实博塔斯已经与球队签下了一份多年的合同到2022年，这为乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿一起在梅赛德斯车队占据空缺位置铺平了道路。
芬兰人在很大程度上被塑造成“二号人物”的角色，因为他在梅赛德斯的五个赛季里一直在跟踪汉密尔顿，总部位于欣威尔的车队的负责人相信这位九次比赛冠军将能够带领他的车队前进。
“我认为他真的被我们的项目说服了，”Vasseur说Autosport．“2021年不是最容易的赛季，但他知道我们几个月前就完全停止了赛车的开发。他还知道(阿尔法·罗密欧的母公司)Stellantis与他续签了几年的合同。这也是对项目的巨大推动。
“法拉利会更进一步，我们会开发底盘——我们在19年底停止了现在的底盘。我们正在为未来建立一个强大的阵容，所以我们把一切都放在一起，包括与Stellantis的合作。老实说，我认为对瓦尔特利来说，这是一个很好的新篇章。
他说:“我相信瓦尔特里可以担任领队。我没有领导，但至少在经验等方面，他会是团队的领导者。我认为，对他来说，这将是一个成为领导者、指明方向的机会。我认为他也在寻找这样的东西。”
如此近，你几乎可以尝到它的味道……# F1pic.twitter.com/osoFOOBJOY
-行星f1 (@Planet_F1)2021年9月6日
早在博塔斯参加青少年赛的时候，他就和他有着长期的合作关系，瓦塞尔从小就对芬兰人的态度印象深刻。
在基米·莱科宁宣布他将在今年年底退役之后，车队负责人透露了这一举动是如何发生的。
“这个过程是我们都同意我们必须先和基米讨论，当我们和基米讨论后，基米决定停止，我们开始考虑未来。很明显，我们必须采取下一步措施。”
“我认为他是一个非常专注的人，速度很快，我们的关系非常好。
“我想说的是，在瓦尔特里的带领下，我们在2011年GP3的开局非常艰难，第一场比赛就出现了技术问题。我记得是在土耳其，然后是巴塞罗那。
“总冠军并没有消失，但方向不对。我们进行了非常积极的会谈。我们都非常、非常公开地谈论什么进展顺利，什么不顺利。
“瓦尔特利的反应非常好，我记得当时他差不多连赢了四场比赛。最后他赢得了冠军。他们的反应非常专业。”
“我们仍然在围场里交谈，但在围场里交谈是一回事，一起工作是另一回事。但我在业务之外了解瓦尔特利，我知道他对这件事有200%的投入。”