托托·沃尔夫将在创纪录的24场比赛日历期间减少比赛上座率

杰米·伍德豪斯
奔驰车队的领队托托·沃尔夫在阳台上。匈牙利2022年7月。

随着f1将在2023年举行创纪录的24场比赛,梅赛德斯的首席执行官和共同所有人托托·沃尔夫将开始缺席一些比赛。

随着f1继续享受其受欢迎的热潮,以及相应的举办大奖赛的需求上升,该系列赛已经在2023年的赛程中添加了24站,这是有史以来在一个赛季中添加的最多的。

这当然增加了本已十分紧张的日程安排,特别是对在团队中工作的人员来说。

车队老板缺席几轮比赛并不是没有听说过,法拉利总裁马蒂亚·比诺托曾多次在马拉内洛基地观看比赛,沃尔夫现在也在考虑减少2023年的赛程。

也不只是他一个人。他相信梅塞德斯团队需要看一下时间表,知道他们不可能做到每一轮。

沃尔夫在接受PA通讯社采访时说:“我会开始缺席一些比赛。整个团队都要考虑一下。

“任何人参加24场比赛都是不可持续的。司机必须这么做,但我们从周一开始在办公室工作,一直到周末。

“我们需要找到一个解决方案,我认为车队会为了生存而每年缺席几场比赛。

“有几个人可以接替我的一些工作。身体上没有出现在比赛现场并不意味着我没有参加比赛。

“我有完整的对讲机设置。工厂里有一个比赛支持室,我会参加每一次汇报。我只是不会亲自去那里。”

据报道,沃尔夫不会等到2023年才错过一场比赛,PA表示,他不打算参加即将到来的日本大奖赛。

这将是自2019年以来沃尔夫第一次没有出席大奖赛,但PA表示,沃尔夫正在考虑一个计划外的行程铃鹿,这取决于发生了什么预算上限的闹剧它在新加坡爆发。

国际汽联将在周三发布符合2021年成本上限的证书,有传言称红牛走了多达1000万美元,而阿斯顿·马丁(Aston Martin)也被提及作为一个可能超支的团队。

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