蒂莫·格洛克:“我们的心为赛车而跳动,但安全车的呼叫是正确的”

山姆·库珀
阿斯顿马丁安全车在蒙扎路肩。意大利2022年9月

蒂莫·格洛克为国际汽联在安全车后面结束意大利大奖赛的决定辩护,即使这不是车迷的喜欢。

Max Verstappen在蒙扎的胜利在Daniel Ricciardo退赛后得到了确认。车手们在安全车后面冲过终点线,因为国际汽联认为这太危险了,不能再参加比赛。

主要的问题是迈凯轮赛车无法进入空挡,因此法务人员无法将它推离赛道。

虽然这一决定被证明是正确的,也是2021年阿布扎比大奖赛期间应该遵循的程序,但它让许多球迷感到嘴里有苦涩的味道,他们觉得自己错过了一场可能令人兴奋的对决。

红牛车队的克里斯蒂安·霍纳对此发表了评论一样法拉利的Mattia Binotto但前车手格洛克(Glock)为这一结果辩护。

这位参加过91次f1比赛的德国人说,虽然赛车是球迷和车手的心,但安全是第一位的。

这位40岁的老将在接受德国天空体育采访时表示:“只要这是一个安全问题——起重机在赛道上停留了很长时间,他们很难把车开走——这就是正确的做法。”“当然,我们的心在赛跑,我们希望看到这一点。但当规则是既定的,你就必须遵守它们。”

除了前面的动作,蒙扎的一个主要故事是尼克·德·弗里斯的表现,他从在梅塞德斯在周六早上的赛车之家以P9完成了他的F1首秀威廉姆斯

格洛克称赞了这位27岁的选手,并表示“向他的表现脱帽致敬”。

“尼克·德·弗里斯,我称赞了他,并在整个比赛中密切关注着他,”他说。“从他上车的方式来看,他加满油还没开一米。一开始他避开了所有人,然后是轮胎——他从来没有开着这辆车跑过长距离。他真的做得很好。我看不出有什么错误——脱帽致敬。”

年轻的荷兰人承认在他的首秀之前他非常紧张他甚至连星期天早上的早餐都舍不得吃。