斯特凡诺·多梅尼卡利仍然相信规则的改变会导致F1赛场更加紧密
f1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利坚持认为，这项运动的大规模监管改革最终将使赛车在性能方面更加接近。
多梅尼卡利称预算上限是车队最终如何结束比赛的“关键方面”，因为他们都必须坚持前进的平等财务基础。
2022年的法规出台的想法是，在保持精英统治的同时，将赛车集中起来，提高f1赛事的竞争力，避免在这个过程中成为一个规格系列。
但是红牛、法拉利和梅赛德斯在一定程度上已经远远超过了其他车队，他们的表现明显优于其余7支车队积分榜．
这是一个趋势，大量的规则改变通过f1在过去尽管，奔驰车队是最好地利用了2014年引入涡轮混合动力时代，跳得远远超过其他车队。
赛车的表现自然会慢慢趋同，因为车队会发现在他们可以使用的一系列规则中表现的限制，但红牛和法拉利的统治地位表明了他们目前在f1的控制马克斯Verstappen的个人积分只比第三名梅赛德斯车队的积分总和低36分。
维尔斯塔彭的335分也只比排名倒数第七的球队加起来少47分。
f1首席执行官呼吁分析是什么原因导致前两名车队保持了目前的优势，以及多久才能弥合成绩差距，使这项运动再次更具竞争力。
多梅尼卡利对意大利媒体说:“很明显，一名和第二名之间的差距不会带来我们去年看到的结局。”
“但尽管如此，我们已经卖光了日历上剩下的大奖赛。我认为，从技术的角度来看，重要的是要了解能够以多快的速度缩小某些性能差距，这也是这些规定所基于的要点之一。
“我们还需要了解这些汽车的性能在多大程度上受到了监管规定的影响，在多大程度上是由于可靠性或管理(问题)。这需要一个好的分析来理解是什么导致了领导者和其他人之间的巨大差距。
“因为如果我们把排名作为一个整体来看，我们会发现在排名第一的背后，竞争比过去更加激烈。我想给出一个积极的解释。
“我相信，在未来几年，这些规定将进一步缩小目前领先企业与其他企业之间的差距。”
