在演示日的“通常的琐事”之后，梅赛德斯的“平稳”安定

周四，梅赛德斯在银石赛道经历了一个“平稳”的雨天，乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯对新W14进行试驾时跑了最多100公里。

车队的2023年一级方程式赛车是周三向世界公布在进入赛道之前，这被宣传为一次演示。

然而，这并没有按照计划进行。

根据F1记者克里斯·梅德兰(Chris Medland)的说法，W14在发布的第一天就遇到了一些“常见的问题”，有人认为这与发动机、点火问题和失火有关。

一天后，赛车回到了赛道上，拉塞尔在周四早上驾驶着W14赛车。这是一次“顺利”、没有问题的旅行。

“能在W14上赛道真是太棒了，”英国人说。“外面很冷，很油腻，但赛车跑得很顺利，我们完成了所有允许我们做的圈数。

“我们知道在巴林的季前测试将是赛车的第一次真正测试。尽管如此，在赛道上看起来很棒，到目前为止赛车内部的感觉非常好。

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拉塞尔在下午把车交给了他的队友汉密尔顿，这位七届世界冠军也在他的比赛中没有任何问题。

他宣称“能够启动并运行W14非常棒”，并补充道:“对于工厂里一直努力工作的每个人来说，这总是一个备受期待的时刻;我非常感激你付出的所有努力。

“这一天很顺利;我们完成了一个很好的项目，我们也得到了一些有用的发现。我在车里感觉很舒服，我很兴奋能在巴林出发。”

第一次看到@LewisHamilton在W14赛道上。pic.twitter.com/CjzhyVTbX1

-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2023年2月16日

梅赛德斯赛道旁的工程总监安德鲁·肖夫林称这是车队2023年新车的一个“坚实的开始”。

“我们在W14项目上有了一个良好的开端，”他说。“条件不太适合拍摄或跑步，但我们顺利完成了允许的100公里，两位车手都能给我们一个很好的评估，他们对赛车的第一印象。

“巴林将与寒冷潮湿的银石赛道非常不同，但一切似乎都很顺利。希望我们能在下周开始比赛，最大限度地利用我们拥有的三天季前测试。”