六支F1车队的队友关系可能比奥康vs加斯利更紧张

皮埃尔·加斯利对阵埃斯特班·奥康是我们都期待在2023年举行的F1大决斗之一，但这位新的阿尔卑斯山车手在谈到他们的不和关系时并没有看到有什么大惊小怪的。

两人在比赛中长大，并不是一直相处得很好，但下赛季他们将在法国一级方程式车队中组成一支全法国组合，很多人都将关注他们如何在Alpine为共同的利益而合作。

然而，加斯利一直热衷于淡化他们之间的紧张关系。

“我认为这是一个被谈论得太频繁的话题，”他告诉法国版的Motorsport.com．“我们相处得很好。我们也许不是最好的朋友，但我们可以一起走过一扇门。

“当我回顾围场和其他队友之间的关系时，肯定有比我们更糟糕的关系。如果埃斯特班和我之间的关系需要讨论，你可以谈论围场60%的事情。

因此，随着加斯利邀请谈论围场中的其他六支球队，我们聚在一起思考他可能指的是哪支球队。

红牛

在红牛车队经历了近两年的相对和谐之后，去年巴西看到了马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯之间的冲突，当时卫冕世界冠军在比赛结束时拒绝把第六名交还给佩雷斯，当时墨西哥人已经提前让位给了他的队友。

车队坚称他们的关系很快得到了修复，他们已经重建了在过去两个赛季为他们带来成功的理解，但佩雷斯正在寻求自己的成功，并且被维斯塔彭刺痛了，他可能不愿意在未来再次听从车队的命令。

这将给车队政治带来一个问题，考虑到克里斯蒂安·霍纳与塞巴斯蒂安·维特尔和马克·韦伯在前几年夺冠期间的头痛，他将热衷于避免重蹈覆辙。

法拉利

查尔斯-勒克莱尔和卡洛斯-塞恩斯都是法拉利的队友，到目前为止，他们在一起的时间里都相处得很好，现在他们在车手积分榜上的排名是1-1。

如果法拉利决定支持一名车手，根据2022年的证据，最有可能是勒克莱尔，那么这种情况很可能会改变。

人们早就知道，当你努力站在球场的前面时，你更容易与队友相处，但当冠军荣耀在望，而你们最终却在相互争斗时，情况可能会完全改变。虽然勒克莱尔和塞恩斯之间不太可能出现这种紧张关系，但这是一个值得关注的问题。

在去年的英国大奖赛上，当法拉利试图支持勒克莱尔时，我们感受到了塞恩斯的反抗。一旦塞恩斯告诉车队“停止发明”，他就会继续赢得比赛。

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梅塞德斯

刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在与法拉利二人组相似的船上合作得很好，在2022年的赛道上几乎没有发生过争吵，除了拉塞尔在英特拉格斯阻挡了他的七届世界冠军队友，获得了来之不易的首场胜利。

在整个赛季中，他们看起来势均力敌，拉塞尔在梅赛德斯赢得了上半年的胜利，而汉密尔顿在夏季休息后咆哮着回到了巅峰状态。

随着车队的订单在梅赛德斯的桌子上，如果车队能够用W14跳回到前面，并在常规的基础上为胜利而战，不排除本赛季车库内部的紧张局势上升。

麦克拉伦

随着兰多-诺里斯和奥斯卡-皮亚斯特里组成下赛季发车区最年轻的阵容，人们的目光将集中在迈凯轮上，看看谁将在年轻的车手中脱颖而出。

皮亚斯特里在迈凯轮和Alpine之间的合同纠纷后，在有争议的情况下来到了f1，但他在青少年系列赛中的血统是首屈一指的-雷诺方程式欧洲杯，三级方程式和二级方程式冠军，在2022年他在场外的那一年之前连续几个赛季获得。

诺里斯在迈凯轮基本上统治了丹尼尔·里卡多的位置，他的声誉因此得到了极大的提升，但看到这位年轻的澳大利亚人如何对抗他将是一场有趣的比赛，以及他们如何共同努力推动车队前进。

阿斯顿马丁

费尔南多·阿隆索转会阿斯顿·马丁后，可能会比他的f1职业生涯更加沉默寡言，因为他的新队友兰斯·斯特尔的父亲劳伦斯现在是他的老板。

他在奥斯汀的后直道上撞上了斯特罗的阿斯顿赛车，在这个过程中被抛向了空中，他很好地保持了沉默，因为他对加拿大人的任何疑虑可能都不会特别受到欢迎。

斯特罗尔在对阵塞巴斯蒂安·维特尔的比赛中表现得并不逊色，与两年四次获得世界冠军的维特尔相比，他表现得相对较好，而他在对阵阿隆索时的表现也同样值得关注。不过，如果他们能走上正轨，我们可能会期待西班牙人在本赛季的事情上更圆滑一些。

哈斯

哈斯入选这一名单的原因是凯文·马格努森邀请新队友尼科·胡尔肯伯格“吮吸我的b****”，早在2017年，两人在一起后，促使胡尔肯伯格称他为“最不运动的车手”。

丹麦人试图淡化两人不喜欢对方的想法，因为他们准备在2023年组成第四个最有经验的车手组合。

他说他们去年见面时一笑而过，现在想多了解他一点。

“我们真的没有任何关系，每个人都在谈论我们2017年在匈牙利的小事情。当然，每个人都这么说，”他在接受PlanetF1.com等媒体采访时表示。

“但实际上，我非常尊重他，甚至在他加入我们球队之前我就说过了。

“作为一名车手，我非常尊重他，但我还不了解他这个人。我要去了解他，我很期待。”

但考虑到两人过去的历史，你永远不会知道…