2020年的形式为什么红牛选择佩雷斯而不是浩克
Helmut Marko是这么说的塞尔吉奥·佩雷斯的“难以置信”的状态是红牛选择墨西哥人而不是尼科·胡尔肯伯格的原因。
由于阿历克斯·阿尔邦在整个2020年都在挣扎，全年都有传言称佩雷斯或胡尔肯伯格将在2021年取代他。
德国人用令人印象深刻的替身表现创造了他的机会，但佩雷斯甚至更好，赢得了一场比赛，被认为是本赛季的车手之一。
根据马科的说法，这样的形式是他最终被选中的原因。
“对佩雷斯来说——这是更简单的答案——他取得的令人难以置信的形态曲线首先说话了。我认为那绝对是他参加f1以来最好的一个赛季。这是一方面。Motorsport-total.com为什么红牛选择了佩雷斯而不是胡尔肯伯格。
“另一件事是:在他获胜的比赛中，开着奔驰的拉塞尔虽然轮胎更好，但并没有靠得更近。
他在几场比赛中已经很好地证明了这一点，他能够评估这种速度，能够在不让轮胎过度紧张的情况下快速驾驶，从而控制住对手。
他也有几次运气不佳，比如在巴林，他在第三名的时候被淘汰了。”
胡尔肯伯格和维尔斯塔彭关系很好，德国人显然是荷兰人明年搭档的首选。
有鉴于此，许多人认为胡尔肯伯格是比佩雷斯更好的选择，但马科表示，最重要的是什么是对车队最好的，而不是对维尔斯塔彭最好的，他补充说，最重要的是，红牛需要一个可以帮助对抗梅赛德斯的人。
“问题不是谁和我们合作得最好，而是什么对球队最好，”奥地利人补充道。
“你不得不假设迈凯轮将在梅赛德斯发动机上向前迈进一步，雷诺和法拉利可能也会这样做。
“如果你在预选赛中落后十分之五，你就不是第四，而是第七或第八。这让你对团队毫无价值，因为你不能用于战略游戏中。
“奔驰在上一场比赛中什么都做不了，或者只能冒着很大的风险。博塔斯应该是那个可以用软胎的人。但那样他就会落后于阿尔本。
“众所周知，在阿布扎比的赛道上超车是非常困难的。因为阿尔邦的成绩非常好，离奔驰车非常近，所以他们不能采用通常的策略。
“如果他能持续提供这样的结果，就永远不会出现这种讨论。在穆盖罗获得第三名后，我们认为这个结现在已经破裂了。在索契，用它进行的比赛又很糟糕。”
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