维特尔对“不公平”的绿红牛评论提出异议

塞巴斯蒂安·维特尔对有关升级版阿斯顿·马丁AMR22的评论印象深刻。

阿斯顿·马丁带着一辆大幅升级的2022年挑战者参加了西班牙大奖赛，这对发车区的许多车队来说都是事实。

不过最引人注目的还是AMR22，红牛认为其与他们的RB18相似的问题，车队说，已经提请他们的注意国际汽联。

阿斯顿·马丁一直以来否认有任何不当行为，强调这些升级已经在管道中RB18已经击中轨道，与国际汽联给他们的所有清除。

这并没有阻止红牛进行内部调查，担心AMR22，或“绿色红牛”，可能是通过非法转让知识产权创造的，几名红牛员工已经在2022年转会阿斯顿·马丁。

维泰尔对所有这些言论都很不满意，尤其是对丹·法洛斯的待遇感到失望。丹·法洛斯是红牛的空气动力学主管，今年4月加入阿斯顿·马丁担任技术总监。

“我认为这在某种程度上是不公平的，”维特尔说Motorsport.com．

他说:“特别是首先要考虑到(改变AMR22的)所有努力。

“第二，就个人而言，给丹·法洛斯。我认为这不公平。我认为有些话是不对的。

“他是一个非常好的人。我记得他从我在红牛的时候，显然他加入了车队，现在和我们在一起。

“有些话是不对的，我想听到的不是道歉，只是……嗯，他们什么也不会听到。”但我的意思是，有些话是不公平的。”

维特尔的队友兰斯·罗德尔支持AMR22的升级是阿斯顿·马丁自己的原创作品的立场。

“我们设计了赛车，国际汽联说这是合法的，他们让我们参加比赛，”加拿大车手说。

“我想，它的部分看起来像红牛，但是我们在工厂设计了它，我认为团队做了令人难以置信的工作，把所有的部分送到巴塞罗那。

“在比赛开始前的好几个星期里，我们都在竭尽全力，要把两辆车的所有零件运到巴塞罗那非常具有挑战性。”

维特尔补充说，阿斯顿·马丁“大约在第一场比赛”就决定转向这一概念，因为他们在最初的AMR22版本上“没有取得很大进展”。