维特尔对空置的梅赛德斯席位没有任何想法
与阿斯顿马丁签约，塞巴斯蒂安维特尔他说这里现在是“家”，并否认有任何可能在2022年搬到梅赛德斯的想法。
上赛季被法拉利放弃，维特尔签署了一份多年的合同，为阿斯顿马丁比赛。
公告发布后，阿斯顿·马丁透露这是为了“2021及以后”．该团队没有透露距离有多远。
几个月后，另一位世界冠军刘易斯·汉密尔顿将自己的未来献给了车队，但与维特尔不同的是，他只签了2021年．
这意味着梅赛德斯下赛季有两个席位，而瓦尔特利-博塔斯也只有一个一年的合同。
如果梅赛德斯选择在今年年底做出任何改变，人们认为乔治·拉塞尔是取代博塔斯的领头羊，而马克斯·维斯塔彭可能是如果汉密尔顿决定退役的人。
至于维特尔，这位四届世界冠军表示，他不会给任何时间谈论他可能会取代英国人的比赛席位。
“显然我不知道他的计划，我只是听说他签了一年的合同，”他说Motorsport.com．
“对我来说，现在我的家就在这里，我们都很忙，因为我们面临着巨大的挑战。
“我们有很多事情要处理，所以我现在没有其他想法。”
击中这些角度。pic.twitter.com/Jleu5U5IB8
-阿斯顿马丁Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2021年3月4日
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这位德国人还谈到了去年的报道法拉利的在法拉利车队的最后一个赛季，他的车尾是最严重的问题。
维特尔在2020年只拿到了33分，在车手冠军赛中获得第13名他正在努力与队友查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)竞争。
专家说，部分原因是33岁的他一直在与他的SF1000的尾部战斗。
“我的意思是，如果你看看我在红牛学校时的赛车，或者法拉利开始时的赛车，或者其他什么时候的赛车，我认为总是有一段时间后车手会感到紧张，”维特尔说。
“这没什么。所以我不认为在这方面我比其他人更脆弱。如果有的话，我不喜欢当汽车真的只是转向不足。
“因为至少在转向过度的情况下，你可以做很多事情，在转向不足的情况下，也有一些驾驶技术，但你的手有点束缚或有点限制。所以实际上，我更喜欢赛车稍微宽松一些，这样确实有助于你旋转等等。
“显然，如果它太多，那么你就会损失很多时间。没有人喜欢，因为它很慢。”
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