维特尔想尝试更多没有DRS的F1比赛

塞巴斯蒂安·维特尔认为f1需要尝试在没有DRS的情况下比赛，并寻找解决方案来减少对系统的依赖。

人们希望2022年的规则重置将有助于创造更多的轮对轮机会和更自然的超车动作。

但是，当车手们发现更容易跟随另一个车手时，车手们仍然需要大量依赖DRS[减阻系统]来提高比赛日的顺序。

维特尔认为是时候再次尝试了，他向我们简要介绍了DRS自2011年首次推出以来的重要性。

“我认为你可以跟得更近，阻力也更小，”维特尔在接受《赛车运动周刊》采访时说。

“在某种程度上，我们确实比过去更依赖存托凭证。

“有趣的部分是把DRS取下来，看看比赛的真实情况，如果你能比过去超车好多了。

“我对DRS只是有点谨慎，因为它是用来帮助超车的，但现在感觉它是唯一能让你有时超车的东西。

“所以理想情况下，我们有一套规则，允许我们在没有DRS的情况下跟随和比赛。你知道，DRS已经70年没在那里了。它是10年前作为一个实验引入的。”

在2022年的艾米利亚罗马涅大奖赛上，比赛的某些部分确实让人感觉像是一场来自比赛控制中心的实验，因为他们在伊莫拉干湿条件下小心翼翼(有些人会说过于谨慎)地打开了DRS。

如果是的话，考虑到媒体和球迷要求再次激活该系统的呼声越来越高，这绝对不像是一次成功的尝试。

然后维特尔带我们回到沙特阿拉伯大奖赛在那里，Charles Leclerc和Max Verstappen等人在DRS区域附近玩起了猫捉老鼠的游戏，因为它在轮对轮战斗中非常强大。

维特尔补充道:“我认为超车应该是一种努力，而不是由你进入区域和你得到DRS所决定的。”

“在吉达的比赛中，领先者在DRS线前刹车，试图成为第二个冲过那条线的人，这是一种不同类型的比赛。

“所以我认为我们不应该走那条路。我们拭目以待。我们还处于项目的早期阶段。当然你可以跟近一点。

“超车仍然很难，但这应该是一种努力，当你设法超车时，这应该是一种奖励。”