罗伯特·施瓦茨曼失去了在F1“怪异”的世界中确保比赛席位的希望

罗伯特·施瓦茨曼是“奇怪”的车手市场的最新受害者，法拉利的年轻车手承认“我猜可能不会”他有机会排在发车区。

尽管在去年的二级方程式锦标赛中仅次于奥斯卡·皮亚斯特里获得亚军，但本赛季，施瓦茨曼发现自己和澳大利亚人一起坐在场边。

不过，尽管皮亚斯特里担任了法拉利试车手的角色，但签约成为阿尔卑斯车队的替补车手后，他至少离F1比赛席位更近了一步。

下赛季他将在与迈凯轮签约取代丹尼尔·里恰尔多后出现在发车区。对施瓦兹曼来说，梦想几乎破灭了。

“说实话，这是艰难的一年，”他说MotorsportWeek.com．“不幸的是，我没有参加比赛，这对任何赛车手来说都是件大事。

“(未来)会发生什么，我还不知道，但进入f1是非常困难和具有挑战性的。

“我一直都很努力，非常努力地工作，不管周围发生了什么，我的梦想和目标都是为了进入f1。

“它会发生还是不会发生?目前我还不知道。我猜可能不是。

“这显然让我很难过，因为这是一项巨大的工作，我一直在努力，一直相信，但最终由于各种原因，它仍然没有实现。”

这位从俄罗斯赛车执照换成以色列驾照的车手对F1的车手市场感到困惑。

“我的意思是，F1是有点奇怪，诚实的这些天，至少对我来说，”他说。“我真的不明白，车队的阵容和车手的决定，我没有从我这边得到这些。

“我不想指名道姓，但不幸的是，对我来说，它并不总是根据业绩来评判的。

“奥斯卡不得不等了一年，这对他来说有点混乱。我也把自己投入其中，我督促他，努力工作，我知道如果我有机会，我会展示我的能力。

“这就是现阶段的情况，这种情况下，尽管我很想让它更公平，但我却无能为力。”

然而，这名23岁的球员还是有一线希望的，因为纽克-德-弗里斯下赛季将成为阿尔法牛头队几十年来最老的新秀。

27岁的他威廉姆斯给了他很大的突破当亚历克斯·阿尔邦生病的时候，车队在意大利大奖赛上把奔驰的后备车手放在了车里。

2019年二级方程式(Formula 2)冠军德弗里斯抓住了这个机会，在当天用P9赛车拿到了积分。

他说:“说实话，对尼克来说，这是在他参加比赛三年后发生的。说实话，我尊重尼克，认为他很有天赋，很优秀，但是所有的星星对他来说都是完美的，他很好地抓住了这个机会，他有一个机会，他抓住了。”

“我吗?谁知道呢。等待，坐在这里，浪费时间不去比赛，只是希望奇迹发生，我真的不认为这对我来说是很合理的，不管怎样，在完成这项工作后，我真的很想明年参加比赛，因为我想念比赛。

“如果你不参加比赛，你就会错过作为一名赛车手的精神:去战斗，去赢，去推动自己。想象一下，如果我不参加比赛;我会等待，等待，等待，如果我有机会，我不会准备好，因为我(自2021年以来)没有参加过比赛。

“所以对我来说，明年的首要任务是参加比赛。在哪里?我不知道，我们正在考虑各种可能的最佳报价，我们将拭目以待。”

想要闯入20辆车的地盘，真是冷酷无情

2019年，27名车手参加了f1支线系列赛F2。一年后，参与者有26人，然后是29人，今年是27人。

让我们把这四年的成绩称为80分，因为有些人比赛了两个赛季，甚至三个赛季。每年有20名车手想要进入一级方程式赛车。

其中尼古拉斯·拉蒂菲在2020年加入了车队，米克·舒马赫、尼基塔·马泽平和Yuki Tsunoda在2021年加入，周冠宇本赛季加入，奥斯卡·皮阿斯特里、尼克·德弗里斯和洛根·萨金特将在明年效仿。

这是80分中的8分。

问题很简单，一级方程式没有足够的座位来宣传整个支线系列，甚至大多数赛季都没有足够的座位来宣传整个领奖台。

今年F1输了三个，去年输了两个，前年输了三个，前年输了三个。

说更多的座位会有帮助很容易，是的，在某种程度上是有帮助的，但这项运动仍然没有高的流动率。

你可能会说保守派应该离开，但谁会想念基米·莱科宁呢?在这个问题上，谁想看到费尔南多·阿隆索或刘易斯·汉密尔顿离开?

如今想要进入一级方程式赛车，车手必须展示自己是一个多产的天才，如果你愿意的话，可以说是奥斯卡·皮阿斯特里。或者去少管所读书，洛根·萨金特。或者像尼克·德·弗里斯那样被扔出万福玛利亚的传球。

这已经不够优秀了，你必须非常出色，在时机上有一点运气也不会有坏处，特别是在越来越多的团队离开付费司机模式的情况下。

这并不是说这项运动不会错过杰出的人才，但不幸的是，这是一个20辆车的领域的本质。