红牛签下Max Verstappen，因为他们担心Niki Lauda会把他带到奔驰
当格哈德-伯格在2014年欧洲3级方程式锦标赛斯帕的统治地位吸引了梅赛德斯和妮基-劳达的注意后，红牛迅速打电话签下了马克斯-韦尔斯塔彭。
红牛车队早在2014年就看中了荷兰车手维尔斯塔彭，这位车手在他的第一个单座赛车赛季就展现出了速度。
但他绝不是现象级的，至少在三级方程式来到斯帕之前是这样。
范阿默斯福特车队的范斯塔彭在比利时赛道获得了所有的三场胜利，尽管条件复杂。
马科回忆说:“那里总是干湿交替。汽车和体育．
他开着车绕过其他人。他比其他人快了两秒。在别人已经刹车的地方，他加速了。”
红牛对他很感兴趣，奔驰也很感兴趣，前F1车手伯杰向奔驰非执行董事劳达讲述了有关这位车手的一切。
六周后，红牛提出了报价。
“我们和Verstappens谈过了，但是Gerhard Berger引起了Lauda在奔驰的注意。妮基立刻跳上了购物车，”马科解释道。
“然后我们在斯皮尔伯格的比赛周末直接向他发出了报价，告诉他必须尽快做出决定。”
在那个赛季的日本大奖赛的周五训练中，红牛让Verstappen坐在红牛之队的赛车中。5个月后，Verstappen成为了有史以来最年轻的大奖赛发车车手，在2015年澳大利亚大奖赛发车时，他只有17岁零166天。
14个月后，他被提升到红牛的比赛席位，取代了丹尼尔·克维亚特，并赢得了他的红牛首秀，西班牙大奖赛的P1。
18岁零228天，他成为F1有史以来最年轻的比赛冠军，这是他仍然保持的几项记录之一。
记住红牛的决定放弃基瓦特，以支持Verstappen， Marko说:“2015年，科亚特在红牛的第一年比里恰尔多还快。
“第二年，从测试的第一天起，他就意识到刹车有问题。
“他先是速度下降，然后发生了事故。突然你感到不安全。
“我们必须做出反应。”
与此同时，红牛青年队也出现了问题，维斯塔彭和他的队友卡洛斯-塞恩斯以及他们的父亲之间的竞争日益激烈。
“我们同时拥有Sainz和Verstappen，”他补充道。“我和红牛之队的关系并不健康。
“一边是精明的政客老卡洛斯·塞恩斯，另一边是情感丰富的三足鼎立的何塞·维尔斯塔彭。有时候事情真的很重要。随着麦克斯的晋升，我们一举化解了危机。
塞恩斯神父当然气得要命，再也不了解这个世界了。在内部，我们有时不得不采取强硬措施，即使在外界看来总是很和谐。”
这个决定给红牛带来了回报，弗斯塔彭完成了他的第二个车手总冠军在上周末的日本大奖赛上。
