质量:勒克莱尔获得了他的第一个F1杆位

编辑器
质量:勒克莱尔获得了他的第一个F1杆位

法拉利在巴林大奖赛回到了杆位，尽管这是另一个法拉利查尔斯·勒克莱尔获得了最高荣誉。

法拉利在三个练习赛中都取得了第一，并且轻松地进入了周六的排位赛。

唯一的问题是会不会塞巴斯蒂安维特尔或者是勒克莱尔。

后者在第一季引领了速度，而维特尔的一次大规模锁定让他落后了0.2秒。

在第二季度也有更多的相同情况，尽管这一次勒克莱尔被留下独自为法拉利飘扬旗帜，因为交通成本维特尔。

维特尔说:“这是有史以来最糟糕的地方。

排在第六位，距离下降区只有0.2秒的距离，法拉利被迫让这位四届世界冠军换了一套新的软胎，让他在第三季度只剩下一套轮胎——当然，如果他能通过的话。

他做到了，从P2到勒克莱尔的P1。

进入第三季度，法拉利的竞争对手想知道他们是否可以做些什么来阻止法拉利的奔跑。

他们不能。

梅塞德斯在发车时打出了开局，但勒克莱尔以1分27秒958的成绩获得了临时杆位，而维特尔则用他的一套软胎坐在了维修站里。

维特尔是第一个进入维修站的法拉利车手，然而，他的成绩是1分28秒160，比勒克莱尔之前的最好成绩少了十分之三。

勒克莱尔继续跑了一圈，将自己的最好成绩提高到1分27秒866。

刘易斯·汉密尔顿是排名第三的最接近的挑战者，但英国人落后了0.324秒。

澳大利亚大奖赛冠军瓦尔特利-博塔斯以第四名的成绩排在红牛车队马克斯-维斯塔彭之前。

凯文·马格努森获得P6，迈凯轮两辆车都进入了第三季度，卡洛斯·塞恩斯排位赛获得第七名，兰多·诺里斯获得P10。

然而，对于诺里斯来说，这可能是一个完全不同的故事。

罗曼·格罗斯让将在排位赛结束后接受调查，因为他在第一阶段非常缓慢地通过了最后一个弯道，挡住了诺里斯的路。赛务组的决定是发车位次下降三名，这意味着他将以第11名的成绩开始比赛。

格罗斯让在最初的排位赛中领先于基米·莱科宁。

威廉姆斯车队在排位赛中再次与乔治·拉塞尔和罗伯特·库比卡这两位最慢的车手争夺速度。

这位二级方程式冠军领先库比卡0.04秒。

同样在第一季出局的还有安东尼奥·吉奥维纳齐、尼克·胡尔肯伯格——这是一场令人震惊的比赛——和兰斯·斯特罗尔，而在第二季，丹尼尔·里卡多、亚历克斯·阿尔本、皮埃尔·加斯利、塞尔吉奥·佩雷斯和丹尼尔·科维亚特退出了比赛。

维特尔在排位赛结束后也接受了调查，并被赛会管理人员排除了障碍。德国人给出了一个合适的答案，解释了他为什么会不必要地慢速行驶——在第1个弯道，两个前轮胎都出现了严重的爆胎。

次
1查尔斯·勒克莱尔法拉利1:27.866
2塞巴斯蒂安维特尔法拉利0.294秒
3刘易斯·汉密尔顿奔驰0.324
4瓦尔特利·博塔斯奔驰0.390秒
Max Verstappen红牛0.886秒
凯文·马格努森·哈斯0.891秒
卡洛斯-塞恩斯-迈凯轮0.947秒
8基米·莱科宁阿尔法·罗密欧赛车1.156秒
9兰多·诺里斯迈凯伦1.177秒
10丹尼尔·里卡多·雷诺1:29.488
罗曼·格罗斯让·哈斯1.149秒(点球)
12 Alex Albon红牛二队1:29.513
13皮埃尔·加斯利红牛1:29.526
14塞尔吉奥·佩雷斯赛车点1:29.756
15 Daniil Kvyat红牛二队1:29.854
16安东尼奥·吉奥维纳齐阿尔法·罗密欧赛车1:30.026
Nico Hulkenberg雷诺1:30.034
18 Lance Stroll赛车点1:30.217
乔治·拉塞尔·威廉姆斯1:31.759
罗伯特·库比卡·威廉姆斯1:31.799

跟随巴林大奖赛的所有行动PlanetF1现场中心

查尔斯·勒克莱尔 法拉利 塞巴斯蒂安维特尔

相关文章