皮埃尔·加斯利仍然希望在红牛达到一级方程式的巅峰，但他暗示，没有红牛，他也有办法做到这一点。
法国人仍然是他们车手计划的一部分，目前在姐妹车队中领先AlphaTauri但所有迹象都表明两国关系日益恶化。
2019年，加斯利在半个赛季后被从红牛的座位上降级，随着时间的推移，他感到沮丧变得更加开放尽管他赢得了2020年的意大利大奖赛，并一直表现出色，但奥地利车队很快就将他排除在2021年回归的竞争之外。
负面的词语还在继续在加斯利和红牛之间，但在葡萄牙大奖赛之前，他重申了自己的目标是在未来与车队一起争夺冠军和冠军。
“就我个人而言，我参加f1是为了在顶级赛场上战斗。我每天都在努力成为最好的车手，有一天我可以为冠军而战，更稳定地为领奖台和胜利而战，”他在Portimao告诉记者。
“这是最终目标。我希望红牛也能这样。我参加f1要感谢红牛，所以我真的很感激。目前我还和他们签了合同，所以这是我们的目标。”
上个赛季，有传言说雷诺(现在的阿尔卑斯山车队)正在让加斯利作为埃斯特班-奥康的潜在替代者。
虽然他没有透露任何名字，但加斯利确实表示，如果他不能再次与红牛车队攀上排名，他会有“其他选择”来追求f1。
“我认为如果有合作的意愿，显然我会很高兴，如果没有合作的意愿，也会有其他选择，”他证实道。
“但我认为就目前而言，最重要的是保持竞争力，像我一直在做的那样拿出强劲的表现，并展示出良好的成绩，然后我们会看到以后的机会。”
目前，红牛车队老板赫尔穆特·马尔科的大部分注意力都集中在了加斯利的新秀队友身上，徐怀钰Tsunoda．
阿尔法牛给了日本车手完全的自由，因为他在一级方程式中找到了立足点，甚至犯错误，但日本赛车手表示，他正在改变他的方法，以获得葡萄牙大奖赛的资格，以追求一场干净的比赛。
在伊莫拉的最后一轮比赛中，津田在第一阶段的第一圈就发生了撞车事故，然后在比赛中试图超越位置不佳的刘易斯·汉密尔顿爵士时发生了旋转。
“特别是伊莫拉，这是学习的重要一周，我在比赛周犯了两个巨大的错误。对车队来说，这也是一个非常糟糕的比赛周。”
“我期待更高的位置，这也是一个很大的得分机会，所以真的很遗憾。我真的为球队感到难过。
“作为一名车手，在学习方面，我从伊莫拉学到了很多。我对未来持乐观态度。这是一种复杂的感觉。对我来说也是如此，我需要一场干净的比赛，为了车队，也为了车队的积分榜。我认为表演是在那里，所以我必须把它放在一起在未来
“对于波尔蒂茂来说，巴林和伊莫拉的情况有点不同。我从来没有在这里开过车。
“说实话，对我这周的期望会比伊莫拉低一些。所以试着从前几轮开始，一圈一圈地恢复速度。对于排位赛，我会说我必须改变方法，尤其是在伊莫拉之后。
“我不应该做我在伊莫拉所做的事情，在第一季出现了一个大问题。赛车的速度很容易就进入了第二排位，我只是像第三排位一样，用了第二套轮胎，从第一排位开始，这是第一次推(圈)。我将改变排位赛的方式。我得看看自由训练的情况和节奏。
“我试着在排位赛中保持更多的稳定性。这是主要目标。重要的学习是心态。我在比赛周之前施加了很大的压力，想要拿到很多积分，这给了我一点“匆忙”的感觉。我从中吸取了教训。这对我的学习意义重大。”
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