皮埃尔·加斯利因侵犯红旗被罚分和时间

托马斯·马赫
皮埃尔·加斯利在雨中驾驶。查访,2022年10月。

阿尔法车队的皮埃尔-加斯利在比赛结束后因为在红旗条件下超速驾驶而被罚了时间。

这位法国车手在日本大奖赛的比赛管理人员面前被传唤,因为他在比赛早期的红旗条件下驾驶。

继卡洛斯-塞恩斯在第二赛区撞到障碍后,加斯利在他的阿尔法星赛车上捡到了碎片,在第一圈结束时被迫进站。

回到赛道上后,盖斯利打开了安全车,开始在赛道上紧追不舍的车队,结果在赛道上遇到了一辆拖拉机,这辆拖拉机正驶向塞恩斯那辆坏掉的法拉利。

这一事件导致了Gasly的死亡用团队无线电表达他的愤怒——法国车手回忆了2014年日本大奖赛的悲惨情况,朱尔斯·比安奇与一辆救护车相撞,最终受了致命伤。

虽然国际汽联证实,在比赛结束后将对导致拖拉机在赛道上的情况进行调查,但当红旗出现时,赛会主任也将加斯利传唤到他们面前,解释他的速度。

“委员会听取了10号车司机(皮埃尔·加斯利)和车队代表的证词,并查看了视频和遥测证据。”读了判决,这表明加斯利还被罚了两个罚分在他的超级执照上,使他在目前的12个月期间达到9分。

阿尔法金牛座的皮埃尔加斯利在赛道上在日本大奖赛。查访,2022年10月。

“经过事故现场后,(Gasly)在红旗状态下继续行驶,速度多次超过200公里/小时,有一次达到251公里/小时。

司机承认他现在明白了赛道上可能有警察或障碍物,并承认他的速度太快了。

"然而,在减轻处罚方面,我们考虑到,尽管该速度无论如何都不能被视为条例所要求的"慢",但它比在这些条件下可以达到的最大速度要慢。

“我们也考虑到了司机在事发角落看到一辆卡车行驶在赛车道上时的震惊。”

除了罚分,加斯利还在赛后被罚了一个驾车通过的点球,由于他无法发球,因此被转换为20秒的点球。这对他的最终成绩几乎没有影响,在实施处罚后,他从第17名滑落到第18名。

Pierre Gasly:这不公平,我做的每件事都是正确的

在接受天空F1采访时,加斯利充满激情地谈到F1是如何不尊重已故的朱尔斯·比安奇的记忆,复制了马鲁西亚车手遭受车祸的类似情况。

加斯利说,他觉得自己因为这件事被乘务员传唤是不公平的。

“我很尊重我的三角圈时间,”他说。

“我们在方向盘上有一个圈速,我仍然比那个delta慢了9秒。所以这是不公平的。这是不公平的。因为我做的每件事都是正确的。”

显然非常沮丧的加斯利说,他相信他差一点就遭遇了严重的撞车,如果运气没有在他安全通过那部分赛道时起作用。

“起重机不应该出现在那里。如果我撞上了起重机,我现在就已经死了。”

“我不认为赛道上会有任何拖拉机。他们可能会说我错了,可能都是我的错。我不知道。我关心的是我的同事——我们所有人——以及,在未来,我们不会面临这种情况。

因为今天,如果我像卡洛斯之前那样滑了一圈,我就不会站在这里了。茱尔斯之后还会有另一个。这对他和他的家人来说已经是非常痛苦和不尊重的了。”

朱尔斯·比安奇的父亲在日本回收卡车事故后在Instagram上发帖